Как вести себя водителю на РЦ АШАН, чтобы быстрее сдать груз и получить документы.
Эта публикация для тех, кто самостоятельно осуществляет поставки в распределительные центры торговых сетей, а также для перевозчиков, к услугам которых часто прибегают поставщики. В ней хотим поделиться с Вами несколькими полезными советами о том, как лучше вести себя водителю на выгрузке в распределительных центрах торговых сетей, чтобы сдача груза прошла максимально быстро и беспроблемно. Некоторые правила покажутся Вам максимально очевидными, но, зачастую, многие их игнорируют. Итак, небольшой инсайд!))
Правила поведения водителя:
Товаро-сопроводительные документы. Водитель или экспедитор ВСЕГДА должен внимательно относиться к пакету Клиентских документов, переданных ему при погрузке. Ни в коем случае ничего не теряй и не путай (последнее относится к ситуации, когда несколько точек сдачи). Вывод: на приемке быстро примут документы и быстрее поставят на ворота.
Поиск места назначения. РЦ чаще всего находятся за пределами города либо в его отдаленных районах, некоторые адреса сложно найти ввиду различных обстоятельств. Обязательно сверяй адрес места назначения, пользуйся навигаторами с обновленными картами, чтобы не плутать в поисках РЦ. Вывод: минимизирован риск опоздания, экономия нервов и финансов на топливо.
Пунктуальность. Приезжай вовремя, и на ту точку, которая идёт по очередности. Сразу регистрируйся на КПП или в операторской. Указывай свой верный телефон, который будет всегда на связи.
Отклонения в сроках прибытия. Всегда сразу сообщай своему диспетчеру о любых отклонениях в сроках прибытия. Вывод: диспетчер поможет в случае возникновения сложной ситуации быстрее решить проблему.
Время авизации. Время, указанное в рейсе, к сожалению, не всегда обозначает, что именно в этот час и минуту начнётся разгрузка. Это время, когда водитель должен прибыть и зарегистрироваться. Поэтому необходимо закладывать в свой график несколько часов дополнительно, ведь может случиться всё что угодно: программа зависнет, аншлаг на складе, большой поток автомобилей на выгрузке, накладки с документами. Вывод: график распланирован, Вы заложили необходимое время.
Техника безопасности. Обязательно вози с собой сигнальный жилет и, желательно, ботинки с твердым носом. Это правило безопасности на РЦ. Если с собой не оказалось, могут выдать на охране. А если аншлаг, то может и не достаться. Вывод: экономия времени в случае аншлага, соблюдена техника безопасности.
Правила общения. С операторами общайся вежливо, многие работают по суткам, а водителей огромный поток. Сказывается усталость и напряжение. Операторы – зачастую девушки, к ним нужен особенный подход, если хочешь, чтоб всё прошло быстро. Вывод: Вы сэкономите время и нервы не только операторам, но и себе.
Связь. Телефон проносить на РЦ нельзя. Так что сделай все звонки до входа. Вывод: Вы во всеоружии и без дополнительных звонков во время приемки.
Несоответствие. При приёмке, если будут какие разногласия, сообщи заказчику, чтобы они могли связаться оперативно решить проблему. Если есть акты после приемки, при выдаче документов имей под рукой телефон с фотокамерой, чтобы отправить фото акта заказчика, согласовать его и получить дальнейшие указания. Вывод: Клиент оповещен о проблеме и помогает ее решить.
Приемка. Во время приёмки просто в машине не сиди, иногда напоминай о себе, узнавай, как дела. Но не часто и не настойчиво)) Вывод: ты на виду у приемщиков, есть возможность более оперативной приемки.
Контроль. Когда всё сделано, проверь, чтоб везде стояли подписи и печати. Если не знаешь, где должны поставить, лучше сразу спроси при погрузке товара. Опять же документы храни бережно, не теряй. И сдай всё заказчику.
P.S. Возьми с собой воду и еду. РЦ часто находятся в стороне от города. В промышленных зонах, где нет магазинов.
Счастливого пути!