«Городской репортер» выяснил, что является самым важным в обучении вождению, как не ошибиться с выбором автошколы и откуда берутся «неадекваты» на дорогах. Наше интервью с Александром Петренко, инструктором ростовской школы «Союз автошкол», преподавателем ПДД, неоднократным победителем областного конкурса профессионального мастерства, участником этапа Всероссийских ралли 2009 года, расставит все по своим местам.
— Александр, Вы столько лет в профессии и, наверняка, знаете в какое время года лучше всего идти учиться в автошколу?
— Самое лучшее время для обучения водителей — осенне-зимний или зимне-весенний период. Водители этого периода обучения овладевают большим количеством профессиональных навыков и лучше ориентируются на дорогах. Погодные условия — значимый фактор для автомобилиста, нужно адаптироваться к ним, уметь уверенно и безопасно вести машину в дождь, и в снег, и в гололед.
— На ваш взгляд, кого проще обучать — мужчин или женщин? Пол имеет значение?
— Для меня предпочтительнее работать с женщинами. Они чаще всего дисциплинированнее, ответственнее подходят к обучению и, как правило, начинают обучаться «с чистого листа». Мужчины часто приходят в автошколу с имеющимися навыками вождения, которые не всегда верны. Таких приходится переучивать. Они ведь думают, что уже все умеют, из-за этого возникают трудности.
— Тогда вопрос о гендерном составе групп. Есть ли разница между соотношением количества мужчин и женщин в группах сейчас и, предположим, лет 10–15 назад?
— Я как-то в 1993 году пришел на занятия с новой группой и опешил — из 30 человек, 3 мужчины, остальные женщины. Эта ситуация продолжается и по сей день, женщин приходит больше, чем мужчин.
— Что на ваш взгляд мешает обучению?
— Практически у всех одни и те же проблемы: люди думают, что все очень просто, но через несколько занятий уверенность рассеивается, все встает на свои места. Тогда ученик начинает по-другому смотреть на процесс обучения вождению.
— А какое качество характера вы считаете самым опасным для водителя?
— Чрезмерная уверенность, безответственность. И это касается не только водителей, а людей в целом. Такие качества мешают жить и принимать верные решения.
— Как считаете, почему так много «неадекватов» на дорогах? Мы часто слышим, что большая аварийность — это последствия некачественного обучения в автошколах. Согласны с этим утверждением?
— Брак в обучении имеет место быть, это сказывается, но главный фактор — это общая дисциплина, которая, зачастую хромает.
— Некоторые мыслят так: «Буду ходить только на вождение, а правила выучу сам, не посещая теоретические занятия». Как можете прокомментировать такое заявление?
— Честно говоря, крайне редкое явление, когда учение сам выучивает правила, за мою бытность — единицы. У них имеет место быть неуверенность, неправильное применение теории в практике, или вообще отсутствие теоретических знаний.
оответственно, такие водители с явными «дырами» в знаниях потом выезжают на дороги. И это тоже сказывается на аварийности.
— Как найти золотую середину между желанием не нарушать ПДД и реальной обстановкой на дорогах, которая, зачастую, расходится с тем, как «правильно»?
— Думаю, что в этом вопросе нужно быть принципиальным и действовать согласно правилам. Это обезопасит самого водителя, его пассажиров и других участников движения. В противном случае можно и прав лишиться.
Тем не менее важна хорошая реакция при управлении автомобилем и умение подстроиться под происходящую ситуацию.
— Чтобы обладать всеми этими навыками, необходима отличная теоретическая база ПДД. В Ростове сейчас огромное количество автошкол. На ваш взгляд, все ли они удовлетворяют требованиям к подготовке водителей?
— К сожалению, не все. Некоторые откровенно халтурят и выпускают на дороги водителей, которые получили недостаточный уровень подготовки.
— Как тогда будущему желающему получить права не потеряться в большом количестве предложений от автошкол?
— Уровень предоставляемых знаний можно оценивать только по конкретной статистике сдавших и по отзывам тех, кто реально оценивают качество обучения в целом. Но, к сожалению, и это не дает 100% гарантии.
— Может вы хотите дать какое-то напутствие начинающим и опытным водителям?
— Самое главное пожелание — удачи на дорогах!