Компания Hyundai представила на выставке коммерческого транспорта в США концептуальный электрический грузовик на водородном топливе - HDC-6 Neptune.
Как уже сообщалось, дизайн грузовика выполнен в духе железнодорожных поездов Streamliner 30-х годов 20-го века. Отличительным элементом дизайна можно назвать массивную решётку, которая, для максимального охлаждения, тянется вокруг нижней части кабины.
Hyundai HDC-6 Neptune относится к максимальному 8-му классу грузоподъёмности. Однако сколько груза способен тянуть это водородный грузовик, а также характеристики его силовой установки в корейской компании не сообщили.
Вместе с тягачом Hyundai представила новый концептуальный прицеп HT Nitro ThermoTech, предназначенный для перевозки холодных продуктов. В отличие от традиционных рефрижераторов он использует для охлаждения жидкий азот, что на 90% более экологично.
Кроме этого холодильная установка прицепа работает "практически бесшумно", что будет большим плюсом во время поставок. Также HT Nitro ThermoTech способен работать независимо от того, запущен ли двигатель у HDC-6 Neptune.