В 50-60 годах прошлого века в США ежегодно проходили автовыставки, на которых было представлено множество интересных, необычных и уникальных автомобилей. В 1956 году на автосалоне в Кливленде дебютировал демонстрационный Mercury XM Turnpike Cruiser.
Это была своего рода полномасштабная лаборатория, посвященная тестированию и совершенствованию идей дизайна, новых функций и безопасности. Модель изначально спроектирована в США на базе серийного Меркури. Позже глиняную модель, чертежи, шасси и трансмиссию отправили в Италию, в ателье Ghia, где был построен непосредственно кузов. Полная цена на разработку составила 80000 долларов, сегодня это примерно 750 000 $.
Т-образная форма крыши была оборудована двумя прозрачными панелями, которые поднимались при входе/выходе водителя и пассажира. Центральная часть заднего стекла опускалась для лучшей вентиляции. Красивые боковые каналы плавно перетекают от дверей в большие задние фонари V-образной формы. Такой дизайнерский ход использован впервые и смотрится потрясающе. В задних крыльях расположены двойные выхлопные трубы. Автомобиль имел также электрические стеклоподъемники, фары, которые автоматически выключались через 30 секунд после выключения зажигания. Спидометр, тахометр, уровень топлива, температура двигателя, а также заряд аккумулятора - эти приборы выполнены в виде хромированных цилиндров на приборной панели.
Этот автомобиль создан для получения максимального удовольствия и комфорта от вождения на новых автомагистралях США, которые в 50-е быстро строились. Оснащен двигателем V8, объемом 6 литров, мощностью 290 л.с. Также вместе с Меркури на автовыставке демонстрировался специально созданный прицеп для его перевозки по стране, рекламируя новые возможности компании.
Одна из задач создания концепта - увеличение продаж. Но даже после выставки и рекламной компании по всей стране продажи не росли. После всех показов концепт пылился на складе компании. Позже его продали одному из подрядчиков компании Джимму Уайту за 300 долларов, которых хранил её более 10 лет на улице, где он периодически подвергался вандализму. В 1971 году Уайт продал концепт владельцу кузовной мастерской за 500 долларов, тот в свою очередь продал его в 1979 году за 3000. Ну а следующий хозяин в 1983 году перепродал за 10000 долларов. Потом концепт и вовсе затерялся на годы.
Лишь в 2018 году концепт был найден в ужасном состоянии, это еще мягко говоря. На данный момент находится в заботливых руках на полной реставрации.
Бонус:
Спасибо за внимание❗
Подписывайтесь, ставьте лайки❗😉