За двадцать лет водительского стажа у меня было две ситуации, связанные с пешеходным переходом.
Первый раз, мне разбили задний бампер, потому что я затормозила перед пешеходным переходом, а водитель машину, которая ехала за мной не соблюдал безопасную дистанцию.
Второй раз, я задела девушку, которая буквально выскочила из-за припаркованной газели мне под колеса. К счастью, девушка отделалась легким испугом, гораздо больше испугалась я.
Оба случая произошли на одном и том же переходе, не далеко от дома. Я и сама там иногда перехожу дорогу.
Этот переход (и не только этот) я проезжаю максимально сбросив скорость, даже если если мне сигналят сзади, я притормаживаю. Мне не жалко бампер. Жизнь людей дороже. Даже если они этой жизнь не ценят и не берегут.
В какой момент пешеход почувствовал себя бессмертным?
Я четко помню когда это произошло. Наш законодатель поднял штраф за то, что водитель не пропустил пешехода. Сейчас сумма штрафа может быть назначена от 1500 до 2500. Этот момент широко освещался СМИ.
Большая часть новостных репортажей были из разряда, плохие водители теперь будут бояться больших штрафов, поэтому на пешеходных переходах стло безопасно!
И пешеходы поверили! Серьезно!
Я помню, что именно после этого повышения штрафа пешеходы стали переходить дорогу по пешеходному переходы даже не поворачивая головы. Я прав, я иду.
И мало кто из пешеходов, которые, кстати являются участниками дорожного движения, поинтересовался, а так ли все на самом деле?
Итак, обращаемся к Правилам Дорожного Движения. А там сказано буквально следующее:
Обязанности пешехода:
4.5.На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
То есть, даже не "зебре" пешеход должен сначала оценить дорожную ситуацию (а она может быть весьма и весьма непредсказуемой, от скользкой дороги до слишком малого расстояния для тормозного пути) и только после этого переходить дорогу.
Да, почти в любом случае, вина ляжет на водителя, ответственность может быть и административной, и уголовной, и гражданской.
Но вопрос? Проучить и наказать водителя ценой собственного здоровья, а порой и жизни, оно того стоит?