После того, как закручены сваи, поставлены столбы (желательно в одну линию и в одной плоскости) наступает черед закрепления продольных лаг, если этого требует конструкция будущего забора.
Способы установки лаг можно подразделить на неразъемные и разъемные.
Вариант 1: сварка
Самый популярный способ создания каркасов под заборы. При хорошем качестве сварки не доставляет владельцам хлопот. Оптимальный вариант если забор ставится для себя и надолго.
Первый минус в том, что крашенные на заводе столбы и лаги страдают от сварки - слезает лакокрасочное покрытие. Необходимо подкрашивать на месте, поэтому заказывать такой каркас лучше под ключ в одном месте (если самостоятельно покупать столбы и лаги, а сборку заказывать на стороне, монтажники могут не попасть в тон заводской эмали).
Второй минус - разбирается цельносварной каркас только болгаркой.
Вариант 2: наружная крестовина.
Разъемное соединение лаги со столбом. В качестве крепежа используют в основном болты и гайки, гораздо реже саморезы по металлу (должны быть большого диаметра и со сверлом на конце). Краска не страдает (если не брать в расчет место сверления.
Плюс в том, что при необходимости ремонта достаточно просто разобрать нужную секцию, заменить пострадавшие детали и собрать заново (например, если погнули грузовиком лаги, но столбы выдержали).
Минусы в том, что конструкция получается дороже сварного варианта, и в том, что при использовании болтов лаги сверлятся насквозь. Болты могут мешать монтажу обшивки (либо придется сверлить внешнее отверстие большего диаметра под продевание болта и торцевой ключ). Да и влага будет попадать в это отверстие, что не хорошо для металла внутри.
Вариант 3: внутренний кронштейн.
Сохраняет достоинства предыдущего варианта, но при этом лаги фиксируются прижимной силой и не требуют сквозных отверстий. Лишь одно сквозное на столбе.
Само соединение получается запрятано в лаги, а фиксируется с помощью всего одного болта. Проще и технологичнее крестовины. На лагах требуется только небольшие пропилы размером в половину сечения болта, чтобы примыкание было плотным.
При нормальном затягивающем усилии такой каркас имеет достаточную прочность, особенно если дальнейшая зашивка предполагается листовыми материалами. Дешевле варианта с крестовиной: сам кронштейн проще в изготовлении и не нужно 4 болта (болт + шайбы + гайка), только один.
