Найти в Дзене
1337_fpv

Разбираем главные маневры на FPV-дроне – Урок #2

Мы продолжаем разговор о главных маневрах, которые нужно как можно скорее освоить любому новичку в FPV. В первом посте серии мы поговорили о самых простых переворотах – Roll и Flip – и о том, как собирать их в полезный полу-флип полу-ролл. Так вот, Split S, о котором мы поговорим сегодня – второй маневр, без уверенного владения которым нельзя считать руки прямыми. Split S Выглядит Split S вот так: Он делает жизнь проще, помогает безопасно выходить из кучи сложных ситуаций. По сути Split S – разворот в верикальной плоскости, с потерей высоты. Ты переворачиваешься через борт, а затем, оказавшись вверх тормашками, "тянешь на себя штурвал", пока не окажешься снова в нормальном положении – но уже летя в обратном направлении. Звучит круто и несложно. Что надо знать, чтобы быстро довести его до идеала: Улачных полетов! Дальше у нас в программе – Yaw Spin и Powerloop. Превый пост серии – Урок №1
Немного эротики для обложки
Немного эротики для обложки

Мы продолжаем разговор о главных маневрах, которые нужно как можно скорее освоить любому новичку в FPV. В первом посте серии мы поговорили о самых простых переворотах – Roll и Flip – и о том, как собирать их в полезный полу-флип полу-ролл. Так вот, Split S, о котором мы поговорим сегодня – второй маневр, без уверенного владения которым нельзя считать руки прямыми.

Split S

Выглядит Split S вот так:

Он делает жизнь проще, помогает безопасно выходить из кучи сложных ситуаций. По сути Split S – разворот в верикальной плоскости, с потерей высоты. Ты переворачиваешься через борт, а затем, оказавшись вверх тормашками, "тянешь на себя штурвал", пока не окажешься снова в нормальном положении – но уже летя в обратном направлении. Звучит круто и несложно. Что надо знать, чтобы быстро довести его до идеала:

  • Все маневры с использованием ролла, переворота через борт, становятся уродливыми и хаотичными, если делать их, не убирая газ. Переворачиваясь с открытым газом, ты размахиваешь вектором тяги во все стороны, и дрон начинает непредсказуемо метаться. Начинающийся с Roll'а на 180 Split S – отличный пример. Чтобы закончить маневр там, где ты задумал, надо сначала дать короткий тычок газом, чтобы чуть "подкинуть" дрон вверх и запасти немного высоты для маневра. Затем газ убрать (левый стик полностью на себя) и уже в этом положении свести или развести стики, делая Roll.
  • Когда Roll на 180 закончен, начинается вторая хитрость. Пора начать переворачиваться назад и выровнять дрон, и заодно открыть газ – ведь теперь, когда мы ровно падаем к земле, немного тяги нам будет очень кстати. Если открыть тягу резко и просто придать дрону горизонтальное положение правым стиком на себя, вы почувствуете тряску и дрон начнет издавать противный неровный визг. Это он попал в турбулентный поток, созданный пропеллерами при снижении – у буржуев это называется propwash. Чтобы избежать этой помарки, газ нужно добавлять плавно, постепенно выравнивая дрон и разгоняя его по горизонтали, так чтобы он описал плавную вертикальную дугу и затем перешел в горизонтальный полет – тогда мы будем улетать от турбулентного воздуха под дроном и оставаться в ламинарном, спокойном набегающем потоке.

Улачных полетов!

Дальше у нас в программе – Yaw Spin и Powerloop.

Превый пост серии Урок №1