«Peugeot» может вновь принять участие в чемпионате мира по гонках на выносливость FIA WEC в новом классе Hypercar с клиентской машиной.
Как сообщает французское издание Le Maine Libre, «Peugeot» вступил в дискуссию о возможной программе FIA WEC с классом Hypercar, который появится уже в сезоне-2021/22.
Однако, в отличие от своих предыдущих заводских программ, которые собственными силами управлял «Peugeot Sport». При этом французы не будут строить свой собственный гипекар, а будут выступать с шасси ORECA под названием Rebellion.
Не комментируя конкретно этот вопрос, президент ORECA Хью де Шонак заявил в прошлом месяце, что он ведет переговоры с двумя OEM-производителями о возможном техническом партнерстве вокруг нового класса WEC Hypercar для 2020 года.
Предполагается, что решение о потенциальной программе будет необходимо принять до конца этого года, чтобы быть готовым ко второму сезону новых правил WEC.
Партнерство может начаться с программы поставок двигателей для машин «Rebellion R13» в LMP1, который будет допущен к переходу в высший класс в сезоне-2020/21.
Французский автопроизводитель был на грани вхождения в класс LMP1 в 2017 году, прежде чем перефокусировал свои усилия на мировой ралли-кросс, где планировался запуск электромобилей, который в итоге был отложен.
Несмотря на то, что эта программа не считается полноценной, добавление третьего OEM-производителя станет значительным стимулом для платформы FIA и ACO Hypercar, которая еще не привлекла каких-либо крупных автопроизводителей, помимо объявленных ранее «Toyota» и «Aston Martin».
Больше новостей на Queen of Motorsport