РБК Autonews

68,6 тыс подписчиков

«Копейка» не подведет». 15 историй о ВАЗ-2101

8 ноября 20198 ноя 2019

1025

~1 мин

19 апреля 1970 г. с конвейера нового завода в Тольятти начали сходить первые автомобили. ВАЗ-2101 разошелся тиражом около 5 млн и стал первым советским массовым автомобилем.

Актуальное — Новые правила ОСАГО: как теперь ездить

В апреле 1966 г. председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин заявил о необходимости постройки нового автомобильного завода. Во-первых, это позволило бы пустить в оборот «лишние деньги», скопившиеся у населения к тому моменту. Во-вторых дать различным отраслям отечественной промышленности толчок к развитию.

В качестве иностранного партнера был выбран Fiat, а будущий завод мощностью 660 машин должен был выпускать модель 124, получившую в 1966 г. титул европейского «Автомобиля года». Местом для предприятия выбрали Ставрополь-на-Волге, переименованный в честь лидера итальянских коммунистов Пальмиро Тольятти.

Строительство Волжского автомобильного завода началось в январе 1967 г., а первые шесть машин (две синих и четыре вишневых) сошли с конвейера 19 апреля 1970 года. Новый автомобиль ВАЗ-2101 получил имя «Жигули». На некоторых языках оно звучало неблагозвучно, так что экспортные машины назвали Lada. В народе новый автомобиль называли «единичка» или «копейка».

В апреле 1966 г. председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин заявил о необходимости постройки нового автомобильного завода. Во-первых, это позволило бы пустить в оборот «лишние деньги», скопившиеся у населения к тому моменту. Во-вторых дать различным отраслям отечественной промышленности толчок к развитию.

Взгляните на эти темы

Автомобиль "Москвич"

Всё об автомобилях

Найти тему

Ремонт подвески

Коммерческие автомобили

Удаление царапин и вмятин

Новинки авто

Автомобили марки Lincoln

5,66 млн интересуются