Если вы ищете небольшой семейный внедорожник, у которого не будет проблем с выделением из толпы, то стоит обратить внимание на Tоyota C-HR. Её легко водить и дешево в обслуживание, но первое, что вы заметите это то, насколько футуристично это выглядит.
В отличие от некоторых внедорожников, которые представляют собой нечто большее, чем взвинченные хэтчбеки, Toyota C-HR выглядит так, как будто ее неправильно отключили из набора Star Trek. Конечно, вы получите кучу толстых черных пластиковых бамперов и боковых юбок, но угловатые фары Toyota C-HR, сильно изогнутые боковые стороны и крутая линия крыши, напоминающая купе, делают его более спортивным, чем обычный квадратный внедорожник.
Заберитесь внутрь, и вы увидите, что интерьер Toyota C-HR выглядит так же роскошно, как и его внешний вид. Огромная полоса ярко-синей отделки тянется от передних дверей по всей приборной панели, и вы получаете множество тисненых пластиков, имитирующих решетку C-HR с ромбовидным рисунком. К сожалению, в то время как некоторые из этих поверхностей кажутся прекрасными и мягкими, рулевое колесо сделано из неутешительно твердого и дешевого пластика.
Toyota C-HR не такая вместительная, как Tiguan. Конечно, спереди достаточно места для высоких взрослых, но крошечные задние окна и наклонная линия крыши делают его довольно темным и низким сзади. Багажник значительно меньше, чем почти во всех других внедорожниках аналогичного размера.
Ездить на ней не так приятно, как на Peugeot 3008 - в этом можно винить довольно навязчивый шум шин и ветра - но Toyota C-HR на удивление хорошо справляется с извилистыми дорогами. Он обладает достаточным сцеплением с дорогой и едва опирается на узкие углы, поэтому у ваших пассажиров не должно быть никаких причин чувствовать себя не комфортно.
Ни 1,2-литровый турбодвигатель Toyota, ни 1,8-литровый гибридный двигатель не чувствуют себя особенно спортивными, но оба они достаточно плавные и обеспечивают довольно приличную экономию топлива. Просто обидно, что автоматическая коробка передач CVT, которую вы получаете в стандартной комплектации с гибридной моделью, делает такой раздражающий гул, когда вы резко ускоряетесь.
К счастью, стандартная механическая коробка передач в 1,2-литровых моделях - это пустяк в использовании - и это сэкономит вам несколько денег за опциональную автоматическую тоже.
Toyota C-HR - это стильный семейный автомобиль с возможностью получить дешевого в эксплуатации гибридного двигателя. C-HR весело управлять, но это не так практично, как множество других менее привлекательных внедорожников.