На самом деле, большинство автолюбителей вспоминают о форсунках, когда машина уже начинает, больше чем раньше, потреблять топливо, или теряет в мощности. Топливные форсунки являются важнейшим элементом впрыска на любом автомобиле с электронным впрыском. В каком хорошем состоянии не был бы двигатель, без правильного впрыска машина точно не поедет на всю свою мощность.
Но, даже замечая неполадки, которые вполне возможно связаны с загрязнением форсунок, не каждый автовладелец с радостью потратит 2 — 3 тысячи рублей на чистку у специалиста. Тем более, что на некоторых СТО стоимость данной работы будет ощутимо дороже, особенно если машина не четырех, а шести, или восьми — цилиндровая.
При всем этом, почистить форсунки можно и самостоятельно. Для этого понадобится простая, самодельная деталь для подвода к форсункам 12 вольт и очищающей жидкости с баллона карбклинера.
Электричество к снятой форсунке будет подаваться двумя проводами. Для надежного соединения, к одному концу проводов нужно прикрепить «мамы», а к другой «крокодильчики». Благодаря этим элементам, провод будет надежно сидеть на форсунке и клемме аккумулятора.
Подвод очищающей жидкости делается через саму трубочку баллона карбклинера и топливный шланг. При этом трубочка входит в шланг, первая для плотного вхождения обматывается изолентой, или соединение замазывается герметиком.
Чистка форсунок производится когда питание уже подведено, но плюсовая клемма не наброшена. Делается нажатие на баллончик и сразу же делается касание крокодильчика о клемму, форсунка открывается и чистится. Долго, ждать с открытием форсунки не стоит, так как, не смотря на надежное крепление, ее может сорвать со шланга. Так давление, всего от одного нажатия на баллончик, в шланге создается весьма высокое и это положительный момент в плане чистки. Для качественной чистки, для каждой форсунки нужно сделать около 100 циклов открытия / закрытия.
Но нового баллончика хватит даже для чистки восьми форсунок. Чистку таким способом можно производить множество раз подряд, чего нельзя делать ультразвуком. Единственной, желательной мерой предосторожности можно считать снятие резиновых, уплотнительных колечек, ведь карбклинер весьма едкий и он разъест резину так, что колечки увеличатся в диаметре. Воспользовавшись этим несложным методом, можно сэкономить на чистке форсунок.