Найти в Дзене
ВРН

О моей Шкоде Октавии А5

Шкода Октавия 1.4 tsi mt 2010 г.в. В 2010 году после владения Опелем Корса решил сменить класс авто и так как был влюблен в Шкоду Октавию поехал именно за ней (пожалуй это самый правильный выбор в моей жизни, ну после жены конечно :) вдруг читает) Приехав в салон то что я хотел не оказалось в наличии, и я выбрал авто который уже собирается на заводе, т.е. который уже на конвеере. Им оказалась Шкода Октавия с двигателем 1.4 турбо, черного цвета в максимальной комплектации. После месяца ожиданий и томлений мне позвонил дилер и сообщили что авто меня ожидает. Собравшись по армейские я впрепрыжку поскакал за авто. Когда я увидел ее влюбился ещё больше, окраска черного цвета сильно металлизированная и вся переливается на солнце, багажник размером с холодильник, клиренс можно проползти под ней, салон сказка, все датчики, сенсорная магнитола, отличнейший звук для штатной музыки, вообщем моя Ласточка! :) И что самое главное, эта моя любовь не на секунду не ослабла за время пользования данным

Шкода Октавия 1.4 tsi mt 2010 г.в.

В 2010 году после владения Опелем Корса решил сменить класс авто и так как был влюблен в Шкоду Октавию поехал именно за ней (пожалуй это самый правильный выбор в моей жизни, ну после жены конечно :) вдруг читает)

Приехав в салон то что я хотел не оказалось в наличии, и я выбрал авто который уже собирается на заводе, т.е. который уже на конвеере. Им оказалась Шкода Октавия с двигателем 1.4 турбо, черного цвета в максимальной комплектации.

После месяца ожиданий и томлений мне позвонил дилер и сообщили что авто меня ожидает. Собравшись по армейские я впрепрыжку поскакал за авто. Когда я увидел ее влюбился ещё больше, окраска черного цвета сильно металлизированная и вся переливается на солнце, багажник размером с холодильник, клиренс можно проползти под ней, салон сказка, все датчики, сенсорная магнитола, отличнейший звук для штатной музыки, вообщем моя Ласточка! :) И что самое главное, эта моя любовь не на секунду не ослабла за время пользования данным авто!

Перед продажей авто, которая была вынужденной по финансовым причинам, пробег авто составлял 150 000 км. Проблем ни по одному из агрегатов авто не возникло. Подвеска родная без стуков и скрипов, двигатель масло не ест, расход как на новой, коробка в идеале.... слеза на щеке, договор купли продажи на руке...

Забрал первый же покупатель приехавший посмотреть.

Сама проблема заключается в том что следующее поколение Октавий это уже не то что было у меня, качество хуже в разы, надежность страдает, клиренс уменьшился, кузов стал тоньше, подвеска стала не полностью независимая... вообщем автомобилестроение перешло в фазу потребляйте больше и почаще...