Моя Лада Веста Седан

Лада Веста Седан

В 2018 году после ухода с работы из строительной фирмы, где я работал прорабом было принято уйти работать в такси. На тот момент у меня была потрёпанная Лада калина 2010 года, которая не особо устраивала по многим причинам, было принято решение приобрести новый авто с салона. После долгих размышлений что же лучше взять были рассмотрены следующие авто: Фольксваген Поло, Шкода Рапид, Солярис ну и конечно Рио, а так же Лада Гранта ну и собственно Веста.

Бюджет мероприятия планировался около 600 000 поэтому некоторые варианты отвалились сразу из-за стоимости. Осталось несколько бюджетных вариантов....

Вообщем, по бюджету проходили Веста, Гранта, Поло... После прочтения кучи отзывов, общения с реальными владельцами было принято решение брать Весту.

Комплектацию выбрал Comfort Image. В ней есть круиз контроль, трехзонный подогрев сидений, кондиционер, все стекло подъемники, подогрев лобового стекла и боковых зеркал, магнитола и 4 колонки, 16 литые диски.

Напоминаю, автомобиль брался под такси и для работы!

На данный момент автомобилю 1 год и месяц, пробег 60 000 км. Установлено газовое оборудование пропан на 15000, что привело к экономии средств на топливо на 13 000 рублей в месяц!

За время эксплуатации буквально вчера, сгорела одна из 4-х катушек зажигания, цена ее 1000 рублей, замена элементарная....

ну а теперь про многострадальную подвеску этого авто. Подвеска преимущественно реношная, рулевые наконечники и рейка от приоры, что я считаю минусом авто и дебилизмом проектировщиков и экономистов АвтоВАЗа..... приора весит на 200 кг легче весты т.е. нагрузка на рулевую на Весте сильнее... Так же слабым местом является подушки двигателя, особенно правая верхняя, туда же можно отнести и стабилизатор со всеми расходниками.

В общем машиной доволен, радует глаз и кошелек не разоряет, советую в к приобретению авто выпуска после ноября 2018 года.

Спасибо за прочтение, надеюсь было познавательно.