Анри Фарман, сын британского журналиста, рос и воспитывался во Франции. В 1890-е года он занялся новым видом спорта - велосипедными гонками, а затем и автомобильным спортом. В 1907 году он заинтересовался полётами на аэропланах. Успехи в качестве лётчика сделали его одним из известнейших людей Франции и принесли ему богатство. Анри Фарман вложил весь свой капитал в создание авиационной фабрики, причём первый же его аэроплан - коробчатый змей - принёс ему незамедлительный успех. Анри Фарман участвовал во многих авиационных праздниках и соревнованиях. Он изобрёл способ управления самолётом по крену с помощью элеронов - горизонтальных рулей на задней кромке крыла, отклоняемых в противоположные стороны. Брат Анри, Морис, также активно занялся авиационным делом, и к 1912 году братья Фарман стали ведущими авиационными производителями во Франции, выпустив во время Первой мировой войны более 12 тысяч военных самолётов. Французский самолёт "Демуазель" ("Стрекоза") конструкции Сантос-Дюмона отли
Авиация. Древняя мечта. Первые конструкторы и лётчики.
19 октября 201919 окт 2019
236
1 мин