Найти в Дзене
Учет и налоги

Госдума отложила рассмотрение законопроекта об индивидуализации ОСАГО

Государственная Дума отложила рассмотрение законопроекта об индивидуализации тарифов ОСАГО. Об этом сообщил первый вице-спикер Александр Жуков. "Еще одно важное решение принято: отложить пока рассмотрение правительственного законопроекта по ОСАГО", - сказал он. Жуков заметил, что данная инициатива вызвала "серьезную полемику", в том числе в СМИ. "Его пока отложили", - добавил Жуков. (ТАСС) Согласно разработанному Минфином законопроекту, стоимость ОСАГО должна определяться индивидуально для каждого страхователя на основании информации, полученной с помощью телематических датчиков, установленных на автомобиле. При расчете тарифа должны учитываться следующие данные: манера вождения клиента и наличие наказаний за грубые нарушения ПДД. Если страхователь откажется установить жучок на автомобиль, страховщики смогут установить тариф по своему усмотрению, но в пределах установленных ограничений на размер страхового взноса. Также данным законопроектом предполагается отмена с 1 января 2020 год
https://auto.today/media/res/6/5/4/2/7/65427.pvlrwo.1280.jpg
https://auto.today/media/res/6/5/4/2/7/65427.pvlrwo.1280.jpg

Государственная Дума отложила рассмотрение законопроекта об индивидуализации тарифов ОСАГО. Об этом сообщил первый вице-спикер Александр Жуков.

"Еще одно важное решение принято: отложить пока рассмотрение правительственного законопроекта по ОСАГО", - сказал он. Жуков заметил, что данная инициатива вызвала "серьезную полемику", в том числе в СМИ. "Его пока отложили", - добавил Жуков. (ТАСС)

Согласно разработанному Минфином законопроекту, стоимость ОСАГО должна определяться индивидуально для каждого страхователя на основании информации, полученной с помощью телематических датчиков, установленных на автомобиле. При расчете тарифа должны учитываться следующие данные: манера вождения клиента и наличие наказаний за грубые нарушения ПДД. Если страхователь откажется установить жучок на автомобиль, страховщики смогут установить тариф по своему усмотрению, но в пределах установленных ограничений на размер страхового взноса.

Также данным законопроектом предполагается отмена с 1 января 2020 года территориального коэффициента, а с 1 октября - коэффициента мощности автомобиля. При этом страховщики смогут отклоняться вверх и вниз от базового тарифа, установленного ЦБ с 1 января 2020 года на 40%, а с 1 октября - еще на 30%. Также с 1 января 2020 года предполагалось увеличить сумму страховой выплаты за причиненный вред жизни и здоровью по ОСАГО с 500 тыс. руб. до 2 млн. руб.

"Депутатов смущает, что законопроект меняет слишком много параметров — увеличивается сумма возмещения вреда здоровья и жизни с 500 тыс. рублей до 2 млн рублей за каждого потерпевшего, исчезают территориальный и мощностной коэффициенты. Кроме того, предусмотрено дальнейшее расширение базового коридора.
«Поддерживая в целом идею законопроекта стимулировать стоимостью полиса безаварийное вождение, считаем, что действовать надо поэтапно. Наши опасения связаны с возможным увеличением стоимости полиса ОСАГО на 82% для жителей малых городов из-за отмены территориального коэффициента и расширения базового коридора», — рассказал член комитета Госдумы по финансовому рынку, депутат «Единой России» Алексей Изотов.
О возможном удорожании полисов подробно писали «Известия». В Российском союзе страховщиков (РСА) с выводами редакции не согласились. По их данным, расширение тарифного коридора уже увеличило конкуренцию между страховщиками и снизило среднюю цену ОСАГО на 5–6%. " (Известия)

ОСАГО подорожает в два раза
Систему "Платон" могут распространить и на региональные дороги.
Водителей могут заставить платить подоходный налог.
Будут ли взимать дорожный сбор с малотоннажных грузовиков?

Спасибо за внимание! Хотите больше полезных статей? Подпишитесь на канал, ставьте лайки и делитесь в соцсетях.