Назад: Часть 1. Южно-Сахалинск.
А что же такое интересное есть на Сахалине? Если Вы задались таким вопросом, то вероятно найдете здесь хоть частичный ответ.
Итак, город просыпается, наступает второй день. Пока все живы. Группа худо-бедно знакома друг с другом после вчерашнего дня, и настал час для "акклиматизации" к походным условиям, которые постепенно приближаются к "идентичным натуральным".
Чертов и Ведьмин мосты, узкоколейное "корейское кладбище"
Время не ждёт, а ждёт нас ранним утром микроавтобус у дверей хостела. Второй день был посвящен старой японской узкоколейной железной дороге. Вернее даже не столько ей самой, сколько её мостам и тоннелям.
Справка, куда ж без нее...
Во время нахождения южного Сахалина под контролем Японии, на острове начала развиваться железнодорожная сеть. Один из ключевых участков дороги проходил от портового города Маоки (ныне Холмск) до столицы губернаторства Карафуто - города Тоёхара (Южно-Сахалинск). К строительству железной дороги привлекались в основном рабочие из Кореи, которая к тому моменту была аннексирована Японией. Из-за тяжёлых условий строительства среди рабочих была очень высокая смертность, вследствие чего эти железные дороги иногда называют "корейским кладбищем" - легенда гласит, что на каждую положенную шпалу дороги приходится в среднем по одному погибшему корейцу.
Из-за холмистой специфики ландшафта при строительстве приходилось прибегать к хитростям. В одном месте для осуществления крутого подъема дороги на вершину холма было использовано необычное техническое решение - витком спирали она порезала в горе два тоннеля и, поднявшись наверх, по мосту прошла над собой же. Позже этот мост получил название Чёртова.
Помимо своей необычной конструкции он ещё известен тем, что именно здесь во время Второй мировой из-за стратегической важности объекта проходили ожесточенные бои. Недалеко от моста на станции Николайчук (названной в честь одного из героически погибших солдат) установлен памятник павшим воинам.
С 90-х годов прошлого века участок железной дороги, где находится мост, уже не эксплуатируется и частично даже разобран, но сам мост пока ещё в более-менее хорошем состоянии.
Следуя дальше по рельсам за Чертовым мостом мы дошли до следующего - Ведьмина. В отличие от первого, по нему мы уже не пошли - без экстрима там не перебраться, да и, мягко говоря, опасно для жизни. На нем уже нет полотна, а только разваливающаяся металлическая конструкция.
Получилась такая легкая прогулка по рельсам, тоннелям и мостам. По пути пособирали землянику, устроили фотосессию с местными гигантскими лопухами. Живописно, зелено и прекрасно подходит как первый день загородного знакомства с островом.
На обратном пути остановились на пляже и в темноте искупались в Японском море.
Тихая и Жданко
День третий, с элементами похода. Сегодня впервые предстояло лезть в горы.
Утро началось с прибытия в бухту Тихую. Выходишь из машины, и сразу же переполняют чувства от открывающейся глазам картины - живописные горы на берегу, утопающие в редком утреннем тумане, рыбацкие лодки у причала и гладкое спокойное море.
Если пройти на север до ближайшего мыса, то открывается и вовсе потрясающий вид на бухту и огромую округлую скалу посреди воды, ставшую домом для, наверное, (десятков?) тысяч чаек.
Разумеется и тут не обошлось без небольшой фотосессии.
Когда перевалили через мыс, перед нами предстал хребет Жданко во всей своей красе.
Еще немного вдоль берега, и начали набор высоты. Вскоре после этого невероятным образом начали массово терять вещи - среди утраченного (часть из этого позже удалось найти) - умный браслет, банковская карта, квадрокоптер, телефон. Даже чуть не лишились одного из участников похода, сорвавшегося и уехавшего вниз по сыпучке, но, к счастью, обошлось. Как будто горы хотели нам что-то сказать...
По мере подъёма начали открываться виды вниз ничуть не уступающие тем, что были внизу.
Сейчас я могу сказать, что из всех посещенных мест на Сахалине, тропа от Тихой бухты вверх на Жданко - самое красивое, что я видел. Я бы смело назвал ее одним из природных чудес света.
Пик Чехова
День четвертый и самый непогожий за время пребывания на Сахалине.
Пик Чехова является одной из высочайших точек острова и достигает 1045 метров над уровнем моря. Расположен он в пешей доступности от центра города. Говорят, что там открываются очень красивые виды... Но не нам. С видимостью в несколько метров мы шли весь день под дождем. К счастью, по тропам на крутых участках протянуты веревки и они очень помогают когда под ногами вода и грязь. Видов у нас не было - сделали групповое фото на вершине и осторожно пошли назад. Придется туда вернуться в хорошую погоду.
По возвращении в хостел
нам предстояло собираться в поход. Стирка, сушка, переупаковка, распределение модулей - было не до сна. Утром наш путь лежал в порт Корсаков, а далее - по Охотскому морю и Тихому океану - на далёкий остров Кунашир.
О том, что было дальше читайте в следующей части отчёта :)
