Найти в Дзене

Переезд в Краснодар. Часть 6.

Этот блог начат в июне 2017 года и ведется по сей день. Данная часть заметок опубликована в ноябре 2017. Часть 6. Солнечное ноябрьское утро. Всего 10 градусов, трава во дворе и машины покрыты крупными каплями влаги. Они переливаются и блестят. В удовольствие прогуляться после сна, шаркая ярко-красными листьями. Оделся в то, что под руку попалось — и вперед, во двор. Только не забыть про дела, это еще один нюанс жизни в частном секторе: мусоровоз проезжает раз в неделю, по воскресеньям, и все накопившееся “добро” нужно вынести за забор, иначе придется возить на ближайшие контейнеры своими силами.  У нас перемены, я таки нашел работу. Точнее, она меня нашла. Работодатель проявил настойчивость и оперативность, я съездил на два собеседования в течение недели и уже через несколько часов после второго получил приглашение. Теперь я бренд-менеджер автосалона французской марки автомобилей. Да, возвращаюсь в привычную среду, хотя противился. Спустя две недели поймал себя на мысли, что мне нрави

Этот блог начат в июне 2017 года и ведется по сей день.

Данная часть заметок опубликована в ноябре 2017.

Часть 6.

Солнечное ноябрьское утро. Всего 10 градусов, трава во дворе и машины покрыты крупными каплями влаги. Они переливаются и блестят. В удовольствие прогуляться после сна, шаркая ярко-красными листьями. Оделся в то, что под руку попалось — и вперед, во двор. Только не забыть про дела, это еще один нюанс жизни в частном секторе: мусоровоз проезжает раз в неделю, по воскресеньям, и все накопившееся “добро” нужно вынести за забор, иначе придется возить на ближайшие контейнеры своими силами. 

У нас перемены, я таки нашел работу. Точнее, она меня нашла. Работодатель проявил настойчивость и оперативность, я съездил на два собеседования в течение недели и уже через несколько часов после второго получил приглашение. Теперь я бренд-менеджер автосалона французской марки автомобилей. Да, возвращаюсь в привычную среду, хотя противился. Спустя две недели поймал себя на мысли, что мне нравится место, куда я устроился. Это крупное предприятие с большой сетью филиалов и головным офисом в Москве; на месте я должен реализовывать централизованную стратегию плюс инициировать активности. Роль ответственная, но не сложная. Не нужно ничего выдумывать: работа настроена, занимайся. Если есть время и желание — предлагай улучшения: это оценят. Оклад на испытательный срок 45000 рублей, дальше по KPI согласно результатам. В текущих процессах для меня секретов нет, поэтому в работу влился сразу. Коллектив нравится, все постоянно между собой контактируют. Когда я говорю с коллегами из Москвы, и они слышат бурные обсуждения в кабинете, комментируют дипломатично: “М-да, чувствуется местный краснодарский колорит. Как ты там?” А я там хорошо. Не могу сказать, что со всеми на короткой ноге, но ощущаю себя вполне комфортно. Когда я работал в «Юлмарте» в отделе на 50 человек, которые сидели бок к боку в формате оpen spaсe — было скучно, мало кто общался друг с другом.

Офис формата open space
Офис формата open space

Единственный большой минус этой работы — удаленность от моего дома и пробки в час пик. На работу я еду в среднем час. И столько же с работы. Не бог весть как много, но даже в Питере я добирался от 30 до 40 минут. На велосипеде 25 минут при схожем расстоянии. Пока спасаюсь аудиокнигами, но у нас уже зреет мысль о переезде из частного сектора в городскую квартиру. Спросите, почему, мы ведь так хотели на свою землю? Да, но что с этой земли зимой? Шашлыки во дворе пожарить? Пожалуй. Снеговика слепить? Нет, тут снега много не бывает. Машина в своем дворе — тоже плюс. Еще чистый воздух, благодаря реке Кубань, которая разделяет город и поселок. 

***

А вот минусов местоположения гораздо больше. Про отсутствие нормального интернета я писал подробно: трачу по 2000 в месяц на USB-модем со средней скоростью до 0,5 Мбит днем. Также к минусам отнесу отсутствие крупных детских площадок: маленькой Есении уже годик, и она радуется другим детям, хочет общаться с ними. А тут это делать просто не с кем. Да и гулять по местным проселочным дорожкам нам надоело, парков или подходящей для прогулок лесополосы нет. Как нет поблизости больницы, женской консультации — если мы хотим второго, нужно переселяться ближе к этим учреждениям, поскольку я теперь большую часть времени занят и возить жену не могу. Ну, и наше жилье — не предел мечтаний, скажем так. Если за 18-20 тысяч можно снять большую двушку с хорошей мебелью, посудомоечной машиной и чуть ли не джакузи — вы поневоле задумаетесь об этой возможности. Однако переезд пока в планах, потому как мы продаем комнату в Питере и когда наметится сделка — нужно будет на месяц ехать туда для оформления. Вырученные деньги пойдут на погашение ипотеки. Это существенно сократит нашу переплату по ипотечному кредиту, но там еще останется больше миллиона.

***

Люди, которые читают блог, удивляются нашему восторгу краснодарской погодой. Мол, и ветрено тут бывает, и сыро, дожди частые. В этом году лето наступило только в июне. Так оно у вас по крайней мере наступило! В Питере лето — это несколько солнечных дней, которые по счастливой случайности пришлись на выходные: все бегут гулять или едут на природу, потом вспоминают с ностальгией и ждут повторения. На юге все иначе. Раз уж наступила жара — не отпустит до осени.

Ввиду того, что я трудоустроен, идею с программированием пришлось отложить. В моих интернет-доходах наступила пора корректировки: большая часть нажитого в сентябре была проедена в октябре и “спущена” из-за неудачных решений начала ноября. Очень вовремя нашлась работа, без нее было бы совсем грустно. Я отношусь к ситуации философски: все приходит вовремя, и ты морально должен быть готов к новому состоянию. После первых успехов несколько лет назад я ходил по улицам и представлял себя за рулем крутых автомобилей, прикидывая, когда смогу себе их позволить. После того, как случились неудачи — не мог согласиться с негативным состоянием и начинал рисковать, пытаясь вернуть тот объем денег, который был. Что, разумеется, приводило к еще большему проигрышу. Теперь же я просто корректирую сумму, которой готов рискнуть в меньшую сторону и следую дальше, надеясь, что черная полоса сменится белой.

Продолжение следует