Пассажиры обычно делятся, как и перелёты на регулярные и чартерные. Совершенно два разных типа пассажиров. Кстати недавно меня спрашивали почему работники аэропорта и авиации называют пассажиров "паксами", нет ли в этом чего-то оскорбительного? Это всего лишь сокращение (PAX сокр. от англ. passenger — пассажир), так прописывается в документах и в первую очередь оттуда это попало в сленг авиационного персонала. Так вот, на регулярных рейсах пассажиры обычно "бывалые" это люди деловые или просто командировочные, которые летают по России для решения тех или иных вопросов. Например у меня есть друг который работает мед. техником или другой проверяющий военных частей или к примеру бухгалтер крупного золотодобывающего холдинга. Все эти люди знают что можно и нельзя приносить на борт и много других нюансов, что значительно облегчает жизнь бортпроводникам. Чартерные пассажиры, даже в наш век ежесезонного отдыха, летают не так часто, а большинство первый раз на самолёте. А это значит, уйма несвоевременных вопросов и предложений, в первую очередь потому что русские всегда считают что им кто-то что-то должен. Я летал с разными пассажирами русскими, СНГ, китайцами и др. и исходя из статистики русские всегда чем-то недовольны и им чего-то не хватает. В первую очередь недопонимания возникают из-за не осведомлённости всеми нюансами, даже работники аэропорта и наземных служб не всегда "понимают всю глубину наших глубин"
