Ведущее китайское издание Sohu на днях сообщило, что в ближайшее время между Украиной и КНР состоится примечательная во всех отношениях сделка, а именно продажа Китаю единственного украинского Ан-225 «Мрия» с попутной передачей всех имеющихся производственных технологий и интеллектуальных прав на этот самолёт.
Следует отметить, что построен Ан-225 был всего в двух экземплярах в 1988 году, причём второй так и не был достроен. Поэтому, строго говоря, «Мрия» или «Мечта» - самолёт советский, хотя у современного украинского КБ наверняка остались какие-то компетенции по строительству этой машины. Так что, видимо, помимо «железа» можно будет продать какие-то интеллектуальные наработки, но главное - право на изготовление этой машины в Китае.
Здесь нужно понимать, что Ан-225 - самолёт во многом уникальный и сейчас, даже на фоне современных транспортников. Взлетная масса машины составляет 650 тонн, а перевозить «Мрия» может 250 тонн груза на расстояние до 15 000 км. В год своего создания самолет КБ Антонова ставил рекорды грузоподъемности, что не удивительно, ведь предназначался он для перевозки огромного космического «Бурана», а также его составных частей.
Конечно, современной Украине подобный самолёт, а тем более производство его на своей территории ни к чему, но вот развитию транспортной авиации КНР такая сделка более чем поспособствует. Развёртывание строительства Ан-225 в Китае выведет мобильность армейских соединений страны на новый уровень, чему, понятно, не обрадуются лучшие друзья украинцев - американцы. В общем, интересно, что в итоге победит в сознании украинских властей - стремление заработать на распродаже остатков советских технологий, или страх перед США. Будем наблюдать.