Статья посвящена сложностям в такой отрасли, как грузоперевозки автомобильным транспортом частных небольших компаний. Есть ли у них шансы выжить?
Все ругают 90-ые, в том числе президент, правительство. Но, так ли было все плохо? Могу сказать, что у нас была надежда, что надо немного потерпеть и заживем не хуже, чем на загнивающем западе или Америке, ведь они живут же при капитализме.
В грузоперевозках, как раз расцвет был в девяностые-двухтысячные годы. Развитие шло довольно интенсивно. Частники меняли свои старенькие КАМАЗы на еврофуры, пусть не новые, но они были намного лучше отечественного хлама. Автопарки частных компаний росли, можно было спокойно раз в год покупать новую единицу, благодаря доступному кредиту. Рынок кредитования развивался также быстрыми темпами. Да, была инфляция, но она стимулировала экономический рост.
Конкуренция была не большая, ставки на перевозки высокие, топливо дешевое, в общем это было золотое время для грузоперевозок.
Все в общем-то было не плохо до 2008 года, когда случился мировой кризис. Последовала первая волна банкротств. Доллар подорожал в 2 раза, топливо начало дорожать, добавились акцизы на топливо, причем транспортный налог остался. Далее 2013 год снова кризис, хотя, он еще и не заканчивался. Когда правительство заговорило о "ПЛАТОНЕ", я подумала, что шутят, не в одной стране в кризис не увеличивают нагрузку на бизнес. Но у России свой особенный путь - путь обнищания населения и процветания чиновников с олигархами. В общем, только перевозчики научились бороться с Платоном, придумали как не платить, так им систему автоматического взвешивания подали, штраф за нарушение весовых нагрузок - 300000 рублей. Один раз попал на камеру весовщиков и ты банкрот. Но водители ребята предприимчивые научились и с этим жить, кто номер туалетной бумагой заклеивает, кто автоматические рамки делает, чтобы номер скрыть. Да, ладно , если бы эти весы не были изначально подкручены, даже не имея перегруза , ты можешь попасть.
А государство наше видит, что никак не победить этих перевозчиков, и новая идея! ТАХОГРАФЫ!!! С 01 ноября 2019 повышаются штрафы, которые утвердил самый заботливый и работящий президент. Итак, за нарушение установленного режима труда и отдыха водителей устанавливается штраф для водителя в размере от 1 500 до 2 000 рублей, для должностных лиц – от 7 000 до 10 000 рублей, для индивидуальных предпринимателей – от 15 000 до 25 000 рублей, для юридических лиц – от 20 000 до 50 000 тысяч рублей. Интересно, они сами не хотят попробовать из Москвы во Владивосток по тахографу проехать? А может им тоже в думе и правительстве тахографы установить, чтобы меньше спали на своих заседаниях, а то перерабатывают рабы наши на галерах.
В общем перевозчики держитесь, вы парни умные, придумаете как и эту беду с тахографами переварить и выживите на зло нашему правительству. Пишите комментарии, ставьте отзыв.