Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автобаба

Скоро переобуваться в зимнюю резину. Я не тороплюсь, и вот почему

Второй комплект шин я храню в автосервисе. Гаража у меня нет, балкона тоже. Первые годы держала шины на даче – летом в вертикальном положении и переворачивала каждый месяц, чтоб не деформировались (всё, как советуют эксперты))), зимой раскладывала на веранде плашмя по одной, на случай, если не смогу приехать по сугробам. Было проблематично, нужно было подгадать время для поездки, найти нормальный шиномонтаж в окрестностях… Знаете, не все они надёжные. То колпачки на ниппеля забудут накрутить – мелочь, а неприятно. А то у меня один раз балансировочный грузик выпал после того, как я немного побуксовала перед нашим участком, через десять минут после шиномонтажа. Часто работают там мальчишки совсем. Наблюдала несколько раз – худенькие, как кузнечики, по говору похоже, что с Украины, на ходу, между обслуживанием клиентов, перекусывают Дошираком… Ну это другая история. Позже, когда узнала, что автосервис, в который я стала ездить после банкротства своего дилера, предоставляет услугу хранени

Второй комплект шин я храню в автосервисе. Гаража у меня нет, балкона тоже. Первые годы держала шины на даче – летом в вертикальном положении и переворачивала каждый месяц, чтоб не деформировались (всё, как советуют эксперты))), зимой раскладывала на веранде плашмя по одной, на случай, если не смогу приехать по сугробам. Было проблематично, нужно было подгадать время для поездки, найти нормальный шиномонтаж в окрестностях… Знаете, не все они надёжные. То колпачки на ниппеля забудут накрутить – мелочь, а неприятно. А то у меня один раз балансировочный грузик выпал после того, как я немного побуксовала перед нашим участком, через десять минут после шиномонтажа. Часто работают там мальчишки совсем. Наблюдала несколько раз – худенькие, как кузнечики, по говору похоже, что с Украины, на ходу, между обслуживанием клиентов, перекусывают Дошираком… Ну это другая история.

Позже, когда узнала, что автосервис, в который я стала ездить после банкротства своего дилера, предоставляет услугу хранения шин, решила оставлять там – очень удобно, 1500 могу себе позволить. Буквально на днях мне сказали, что и доплачивать ничего не нужно будет, если я приеду позже конца оплаченного срока хранения, поскольку я собираюсь пролонгировать с ними договор. А я планирую менять резину не раньше середины ноября, а то и позже. И вот почему.

Во-первых, один комплект у меня «межсезонка» - ну тот, с которым я свою Гранту и покупала. А как мне сказали, «межсезонка» как раз для межсезонья и идеальна, т.е. летом не очень, а вот по слякоти как раз.

А во-вторых, и это главная причина, у меня был очень, мягко говоря, неприятный опыт с шипованной резиной – это мой второй комплект.

После долгих раздумий и советов бывалых я всё-таки остановилась на шипованной зимней. Хоть в Москве активно посыпают улицы реагентами, парковки почти не чистят. Да и как их чистить, если они всегда все забиты? А по сугробам и намёрзшему снегу ещё попробуй выехать. Шипы реально помогают. А однажды я только на передних шипованных колёсах с заблокированными задними (вот здесь я про свой позор рассказывала) умудрилась не только тронуться с места на такой заледенелой парковке, но и проехать метров 200. Кроме того, иногда зимой я выезжаю за город, а тут на просёлочных дорогах что угодно может быть.

Тогда я только купила зимний шипованный комплект и поехала забирать – ну прямо там, на месте переобуваться. В тот день повалил снег с утра, а пока я ждала своей очереди (запоздавших, как и я, чего-то было немало), потеплело и всё стало таять. Я, когда выехала уже переобутая, всё прислушивалась, как машина едет – говорили, что шипы гремят, если по асфальту. Но я ничего и не заметила.

Выехала на довольно широкую и оживлённую улицу – три полосы там на одном участке. И ехала я в крайнем левом – не успела перестроиться, поэтому скорость держала не меньше 60, хотя улица сложная, есть нерегулируемые пешеходные переходы. И вот перед одним из них я оказалась тогда, когда машины на средней и правой полосе стали тормозить. Я успела сообразить, что они останавливаются, чтобы пропустить пешеходов, которых я не вижу. Ну и по всем правилам тоже нажала на тормоз. И что тут случилось! Моя Гранта поехала вот буквально как на лыжах! Метра три до «зебры» и через весь переход! Такого вообще никогда не было! Тормозит она отлично, вот очень надёжно – я убеждалась несколько раз. А тут такое… Я успела заметить девушку (пусть ей будет счастье!), которая очень аккуратно, заглядывая за корпусы машин, переходила эту улицу. Я остановилась за переходом… и, не переводя дух, включила первую передачу. Мне захотелось побыстрее уехать, и ещё метров 100 мне казалось, что сейчас сзади прозвучит свисток, как в старых советских фильмах…

Не знаю, или потому что новые были шины с шипами, или любые шипы могут повести себя так на мокрой дороге, но с тех пор я, когда на шипах, очень осторожно еду. И мне на самом деле удивительно, что отменили этот обязательный знак Ш с той формулировкой, что шипы не сказываются на движении машины.

Так что теперь, когда уже точно зима началась, в шипы переобуваюсь, и знак Ш на всякий случай прилепляю на задний бампер,… хотя в той ситуации он, кажется, действительно не имел смысла.