Очень часто приходится наблюдать на дороге, что водители стараются пропускать трамваи всегда,мол береженого бог бережет. Причем не всегда, где того от нас требуют ПДД. Многие мои ученики руководствуются примерно тем же принципом. Но давайте разберемся, всегда ли у трамваев преимущество. Сложность в том, что пункты правил про данный вид транспорта разбросаны по разным разделам. Проще запомнить, когда не нужно уступать дорогу трамваям согласно ПДД: Спасибо, что дочитали С вами был Сергей Волобуев - частный автоинструктор в Барнауле
Удачи на дорогах!
Очень часто приходится наблюдать на дороге, что водители стараются пропускать трамваи всегда,мол береженого бог бережет. Причем не всегда, где того от нас требуют ПДД. Многие мои ученики руководствуются примерно тем же принципом.
Но давайте разберемся, всегда ли у трамваев преимущество. Сложность в том, что пункты правил про данный вид транспорта разбросаны по разным разделам. Проще запомнить, когда не нужно уступать дорогу трамваям согласно ПДД:
- На регулируемом перекрёстке: если трамвай движется под стрелку в дополнительной секции, включённую одновременно с красным или жёлтым основным сигналом светофора, а автомобиль движется под зелёный основной сигнал светофора (пункт 13.5).
- На нерегулируемом перекрёстке: если трамвай приблизился к перекрёстку по второстепенной дороге, а автомобиль приблизился к перекрёстку по главной (пункт 13.9).
- При выезде из депо (пункт 18.1).
Спасибо, что дочитали
С вами был Сергей Волобуев - частный автоинструктор в Барнауле
Удачи на дорогах!