Первые испытания МиГ-21 начались в 1953 году.Успех МиГ-15 и МиГ-17 означал,что советским инженерам удалось конкурировать на равных с западными противниками, с появлением МиГ-19 советские истребители впервые преодолели скорость звука.Однако технологии так быстро развивались,что советские самолеты которые участвовали в Корейской войне уже сильно уступали более современным американским. С помощью МиГ-21 Советский союз намеревался изменить ситуацию в свою пользу.
МиГ-21 превышал скорость 2 Маха,имел внутреннюю пушку и мог нести от двух до 6 ракет.Как многие истребители МиГ-21 мог работать по наземным целям.Для этого он вооружался небольшим числом бомб и ракет.Как и со многими другими своими истребителями Советский союз предпочитал взаимодействовать с МиГ-21 с земли,что не требовало сложных и громоздких радаров на самолете.
Всего было построено 10 645 Миг-21 в период между 1959 и 1985 годом.По лицензии МиГ-21 производила Индия,Чехословакия,Польша и Китай. Китай производил МиГ-21 под маркой Chengdu J-7/F-7.В Китае было произведено около 2400 в период между 1966 и 2013 годом.
Современные истребители летают и маневрируют не намного быстрее,чем МиГ-21.Хотя они могут нести больше вооружения и имеют более сложную электронику,многие страны считают эти качество излишними. Чем проще,тем дешевле,быстрее и дешевле в обслуживании, истребитель способный патрулировать воздушное пространство и сбросить пару бомб. МиГ-21 идеально подходит под эти требования.
МиГ-21 в настоящее время находится на вооружении в 18 странах мира,включая два члена НАТО (Румыния и Хорватия).Россия,Китай и Украина все еще выполняют работы по обновлению существующих истребителей. МиГ-21 легко достигнет 60 лет и возможно 70 лет. Он остается одной из икон истребителей сверхзвуковой эры.
Статья опубликована на сайте National Interest.Перевод с сокращением выполнен мною.Подписывайтесь на канал.Ставьте лайки.Всем удачи в делах.