И снова здравствуйте, на связи Александр. Менял я сегодня антифриз в своем авто, и вот что мне подумалось. А все ли знают, как это делать правильно? Расскажу вам, какие ошибки совершал сам по незнанию, когда был чайником, а вас, уважаемые читатели, прошу делиться своими соображениями на этот счет в комментах.
Зачем нужна охлаждающая жидкость
Даже не автомобилистам известно, что антифриз и тосол – охлаждающие жидкости, которые не дают автомобилю «закипеть». Многие водители из экономии заправляют ОЖ лишь в холодный сезон, а летом льют в радиатор обычную воду. И я сам так долго делал еще на своей старенькой Волге, и это самая первая ошибка.
В одном из своих постов я уже писал про цвет ОЖ и зачем ее красят. Также я упоминал там о прочих свойствах антифриза, например, о том, что жидкость эта в зависимости от состава по-разному действует на разные металлы.
Но главное, что помимо своей прямой функции – охлаждения, антифриз призван защищать узлы моторного отсека от коррозии. А вы знали про это?
Вода
Она такими свойствами мало, что не обладает, а напротив провоцирует коррозию. Кроме того, температура кипения обычной H2O 100°С, а это значит, что в особо жаркую погоду она может закипеть.
То же касается и температуры замерзания – 0°С. Даже если вы сливаете воду на ночь, когда уже начинаются заморозки – что-то все равно остается и это что-то, превращаясь в лед, также портит ваше авто.
Признаюсь, был молод и глуп и воду в свою Волгу лил не только летом, но и поздней осенью. А по вечерам, приезжая во двор, вместо того чтобы бежать быстрее в теплую квартиру, торчал возле машины в ожидании, пока сольется жидкость из радиатора.
Прочие ошибки
Кроме замены антифриза водой, неопытные водители допускают и другие ошибки, способные хоть и не сразу, но со временем вывести агрегат из строя.
Дам несколько советов тем, кто еще не обжигался на собственной неопытности:
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем. Параметры прописаны в инструкции к авто. Если машина с пробегом и прежний хозяин утерял или просто забыл передать вам инструкцию, всю инфу можно найти в интернете.
- При замене антифриза не меняйте ни цвет, ни марку – лейте тот же, что был до замены. Если конечно, не хотите угробить систему охлаждения. Кстати цвет не всегда является решающим фактором, так что лучше смотреть марку ОЖ и ее состав.
- Следите за состоянием антифриза и его уровнем в расширительном бачке. Несвоевременная замена ОЖ – еще одна ошибка, которой грешат новички. А утративший свои свойства антифриз не только бесполезен, но и вреден. То же касается и его количества. Вот, почему надо почаще заглядывать под капот.
- Собрались менять антифриз? Не приурочивайте это занятие к замене масла – процедура займет много времени. Дело в том, что масло меняют на разогретом движке, а вот замену ОЖ нужно производить на холодную.
Хотя, если вы решили посвятить день своей машине, а заодно и сбежать от вечно недовольной жены в гараж и пообщаться в чисто мужской компании, то повод весьма подходящий. Так что, дерзайте.
Дорогие читатели, а как часто вы меняете ОЖ в своем авто?
Если этот материал показался вам интересным, жду ваши комментарии. Ну и не забудьте поставить палец вверх, и подписаться на мой канал.
Другие мои статьи на тему:
Картинки взяты из открытых источников: Яндекс.Картинки и Google картинки.
