В бесплатных объявлениях подавляющее большинство предложений – автомобили с небольшими пробегами. Это обстоятельство наводит на мысли, что не все продающиеся авто имеют оригинальный пробег, некоторые недобросовестные продавцы могли его и смотать, чтобы повысить привлекательность авто в глазах потенциального покупателя.
Золотым стандартом на авторынке является продажа автомобиля его первым владельцем после 3-5 лет владения, с пробегом до 100000 км, что близко к сроку окончания заводской гарантии.
Итак, автомобиль выбран, отправляемся на осмотр в светлое время суток и в хорошую погоду, лучше взять с собой фонарик или телефон со вспышкой.
Внешний осмотр
При внешнем осмотре обращаем внимание на шины, если авто с маленьким пробегом стоит на заводских шинах с небольшим износом, значит пробег реальный, тип шин, устанавливаемых на заводе на данный авто, можно определить на сайте производителя.
Обычно, средний ресурс шин до замены 50-60 тысяч километров.
Далее необходимо проверить износ тормозных дисков, этот показатель пропорционален пробегу.
Попробуйте пальцем выработку диска колеса, противопоставьте заявленный пробег и износ диска.
Переходим к внешнему осмотру салона, обращаем внимание на потертости: руля, сидений, педалей, ручки КПП.
Сильные потертости говорят о большом пробеге и использовании автомобиля в коммерческих целях, каршеринге или такси.
Под капотом
Открываем капот, лучше если двигатель покрыт пылью и не мыт, тогда будут видны все подтекания масла, вымытый двигатель должен навести покупателя на раздумья.
Проверяем уровень масла, его цвет, оно не должно быть черным и иметь эмульсионных примесей.
Открываем заливное отверстие клапанной крышки, визуально проверяем отсутствие в масле пузырьков и эмульсии, их наличие может говорить об использовании присадок к моторному маслу, с целью скрыть сильный износ деталей двигателя.
Заводим двигатель, пока он прогревается, обходим машину и смотрим на цвет дыма из выхлопной, он не должен быть черным или белым, нормальное сгорание смеси даёт ровный серый цвет.
После прогрева исправный двигатель должен работать равномерно и без перебоев.
На ходу
Обязательно необходимо проехаться на осматриваемом автомобиле, выключите музыку, не болтайте с продавцом, внимательно слушайте посторонние шумы, работу двигателя, подвеску.
Интересуйтесь у продавца всем, что Вас смущает, следите за его реакцией.
Если осматривается машина с АКПП, то обязательно необходимо проверить работу автомата при троганиях и остановках на вопрос дерганий, рывков и пинаний, если такие эффекты наблюдаются, то АКПП скоро ждет очень дорогой ремонт.
Средним, если авто не использовалось в коммерческих целях, считается пробег 10-20 тысяч километров в год в зависимости от интенсивности эксплуатации.
Помните при осмотре авто: всегда можно соотнести год выпуска и пробег, почти не бывает у десятилетних машин пробега 50000 километров, машина же ездит!
Статья была полезной? Если да, то ставим «лайк» и подписываемся на канал!