Китайская Kaiyun Motors решила занять нишу бюджетных внедорожников и выпустила двухместный пикап за 5000 $ США. А в самом Китае с учетом субсидий цена составила всего 2470 $ США. Стартап ориентирован на фермерство и мелкую коммерцию. Несмотря на скромные размеры грузоподъемность в 600 кг и большой клиренс делает его востребованным в хозяйстве.
По словам главы проекта Ван Чао, больше 4х лет команда потратила на детальное изучение нужд потребителей в сельской местности. Нечто подобное, только на базе электрического мотороллера предлагает российский RuTrike, модель Atlant 2000 имеет грузоподъемность в 1,3т.
Характеристики
Pickman оснащен скромным электромотором на 5,5 лошадиных сил с максимальной скоростью в 45 км/ч. Синхронный двигатель переменного тока приводит в движение через заднюю ось. Транспорт подойдет как для езды в пригороде, так и для использования на территории производственных комплексов. Весит минипикап 400 кг.
Батарея в 100 А*ч гарантирует запас хода немногим меньше чем у Leaf первого поколения, 120 км. Время необходимое для зарядки акб составляет от 8 до 10 часов.
География поставок
Электрокар получил все документы для поставок в Германию и Италию, на очереди ряд других Европейских стран и США. Тем более китайские автопроизводители научились обходить в штатах преграды, связанные с «торговыми войнами». Пример тому компания Kandi, с продажами своих кроссоверов EX3 и К23 через Sportsman Country в Техасе.
Подготовлено по материалам: insideevs.com
Ставьте лайк и подписывайте на канал, если Вам у нас понравилось. Мы подготовили еще много интересного для вас 😊
Электрический фургон от Workhorse на службе DHL
Читать так же: Теперь в США вместо курьеров роботы
Читать так же: Автодом для путешествий от Iveco
Читать так же: Грузовики на электротяге Mitsubishi FUSO
Читать так же: Электрические грузовики оказались очень выгодными
Читать так же: Карьерный самосвал с электродвигателем
Читать так же: Водородные двигатели на грузовиках нового поколения