Многие новички мотолюбители перед покупкой задаются вопросом насчёт кубатуры. По традиции новичкам советуют мотоцикл не более 400 кубов, это спорный вопрос. Я не говорю, что стоит брать сразу мощный и объёмный Suzuki boulevard 1800, но не стоит забывать, что 600-кубовый или чоппер объёмом 1000 — это совсем не одно и тоже, что 600-кубовый или литровый спорт.
При покупке недорого мотоцикла, не стоит смотреть на его год выпуска и на пробег — обратите внимание на состояние. Как узнать пробег и оценить состояние на эту тему я отвечу в другой теме.
Сейчас я в вкратце приведу список примеров с каких мотоциклов как правило начинает свой путь байкер.
1. Yamaha Virago 400
Лёгкий чоппер, оснащённый 40-сильной V-образной двойкой воздушного охлаждения, двумя карбюраторами и карданом. Удобный и лёгкий в управлении с низким центром тяжести.
2. Suzuki VS400 Intruder
Оснащён карданным приводом, карбюраторной системой питания и V-образной двойкой жидкостного охлаждения. Лёгкий, высокий центр тяжести
3. Honda steed 400
Очень распространённый мотоцикл, любимый кастомайзерами всего мира. V-образная двойка жидкостного охлаждения, цепной привод, карбюратор.
4. Kawasaki VN400 Vulcan
V-образный движок жидкостного охлаждения, цепь, карбюратор. Хорошо подойдет для людей с высоким ростом
5. Honda shadow
Оснащён V-твином жидкостного охлаждения, карбюраторной системой подачи топлива и цепью. Кстати мой выбор был между этим и следующим.😊
5. Yamaha dragstar 400
V-твин воздушного охлаждения, карданный привод, два карбюратора. Ещё один легендарный, без преувеличения, мотоцикл. И лично мой выбор.
Друзья, подводя итоги хотелось бы сказать, выбирайте мотоцикл исходя из своих запросов, возможностей и взглядов. Касаемо моего опыта, я использую мот около года, теперь конечно же возникает желание приобрести, что-то более объёмное от 1200 кубов. Я бы рекомендовал начинать с объёма от 750.
Кстати, в оглавлении темы мой мот на фото yamaha dragstar 400 custom.
Спасибо, что прочли до конца
