При движении автомобиля при переключении на более высокую передачу возникал провал в работе двигателя, и ненадолго загорался чек двигателя, затем чек гас через несколько секунд и автомобиль двигался дальше как ни в чем не бывало. Причем это происходило не каждый день, но очень мешало.
Съездил в автосервис и там продиагностировав автомобиль получил ответ — «все в порядке». Просто скинули ошибки. Обрадовавшись, что все исправно, уехал, но через несколько дней все опять повторилось. Я подумал, что это свечи — поменял, но это не помогло. Один, иногда два-три раза в день случался провал в работе двигателя, происходил рывок, и дальше все как обычно. Снова поехал в сервис. Там сказали, что пока не горит чек, они не могут увидеть ошибку, нужно приехать когда будет гореть чек.
Тем временем «чек двигателя» начал загораться чаще, и не скидывался пока не заглушишь двигатель. Однажды подловив момент я приехал в автосервис и не глуша двигатель загнал авто на диагностику. Тут же обнаружилась неисправная катушка зажигания, неисправность которой до этого никак не обнаруживалась. После замены катушки зажигания все симптомы неисправности прошли. Катушка подошла от "двенашки"
Надеюсь эта статья кому то поможет быстрее найти неисправность.
