Приветствую, Вас, дорогие друзья.
С Вами, как всегда, Дмитрий Нугманчесс и канал Водитель Дивана. В этой статье речь пойдет о стильном городском автомобиле, который был недооценен на рынке новых автомобилей, но его расхватывают "как горячие пирожки" на вторичном рынке. Представьте малолитражку на полном приводе, с отличным внешним видом, безопасную, с левым рулем, в богатой комплектации и очень ликвидную на рынке и цена этого чуда 300-350 тысяч рублей! Заинтриговал? - жми свой коронный лайк и поехали!
Suzuki Swift III
Выбирая авто для ТОП в данном ценовом диапазоне, понял что ассортимент автомобилей очень велик. Кому-то нужно авто для бездорожья, кому авто для езды на дальние расстояния, кому большой универсал для большой семьи, кому мощный автомобиль для повышения уровня адреналина в крови, но тут созрел вопрос: "какой автомобиль нужен для повседневной езды по городу?" После этого вопроса я задумался, что если нам нужен автомобиль для повседневной езды с малым расходом топлива, с небольшими габаритами, для удобства парковки, чтобы нравился внешне и не считался сугубо женским автомобилем, безопасным и надежным, с малым пробегом и 1-2 хозяевами по ПТС, и так, чтобы с полным приводом для уверенного вождения зимой и за небольшие деньги? Сначала подумал, что такого просто нет или есть, но с правым рулем, хоть я и люблю японские праворульные машины, но больше спрос на левый руль. И вот начались поиски идеального авто для города и по всем этим параметрам подходит Suzuki Swift.
Маленький, дерзкий, стильный авто с высокой надежностью. Давайте вместе разберем так ли он хорош.
Swift результат тесного сотрудничества разработчиков Сузуки с ведущими европейскими специалистами. Автомобиль сочетает в себе все преимущества японский технологий и качества с европейским дизайном.
Swift оснащался 3 бензиновыми 4х-цилиндрованными двигателями: 1.3(92л.с.), 1.5(102л.с.) и 1.6(116л.с.) По надежности все двигатели очень ресурсные и "смело пробегают" по 350 тысяч км без каких либо серьезных проблем. Чаще всего на рынке встречаются автомобили с двигателем 1.3 он самый экономичный в плане расхода топлива 6 лм на 100 км пути. А вот коробки переключения передач не все надежны, советую воздержаться от роботизированной КПП, она устанавливалась на машины с двигателем 1.3. Ресурс такой коробки не более 60 тыс. км. А вот 4 -х диапазонный автомат считается самой надежной трансмиссией на Swift, при регулярной замене масла автомат пробегает до 300 тысяч км. Устанавливалась такая трансмиссия на авто с 1.5 литровым мотором и это сочетание считается самым лучшим. Механическая трансмиссия так же является надежной и экономичной, но замена сцепления понадобится уже почти сразу после 100 тысяч км. Да и для комфортной езды по городу - автомат подходит больше.
По подвеске автомобиля, могу сказать, что она жесткая, но в меру, что улучшает устойчивость и управляемость автомобиля на больших скоростях.
Минус у него один это тонкий слой лакокрасочного покрытия, но и ржавых Свифтов Вы не встретите, по тому как метал на этом дерзком "малыше" очень прочный и толстый, поэтому Свифт хорошо показал себя со многих сторон на краш тестах Euro NCAP и набрал 4 звезды из 5 по безопасности водителя и пассажиров.
В итоге у автомобиля проблем совсем не много, а преимуществ по сравнению с конкурентами в разы больше. Водитель Дивана рекомендует!