Доставки новых шин для Mitsubishi Pajero Sport #adventurerproject пришлось подождать, но к новому году их все же привезли и можно поделиться первыми впечатлениями о фрикционках Michelin X-Ice Snow.
До этого стояли Bridgestone Blizzak V2. Мне они достались с автомобилем, но не понравились при первых же выездах. Может подтерты, может не очень годятся для внедорожника или моих задач. Не суть.
Мишки тоже попали ко мне не совсем тривиально. Был готов взять уже привычные для меня R3, но тут увидел пресс-релиз, в котором Michelin обещал, что новинка настолько крута, что может подвинуть даже общепризнанные R3. Ну и понимаете, что я не выдержал и повелся. Для меня это отличный инфоповод и тема для длительного теста.
Раз модель называется "Snow" - отправляемся для начала на снег. Понятно, что фрикционки на снегу отлично себя показывают, но для меня важно, насколько хорошо они едут по пересеченке, когда снегом прикрыты глубокие колеи, а тебе надо проехать по их краешку, не свалившись вниз и не застряв. Поэтому важен "держак" на снегу, а не просто, как красиво они снежную кашу поднимают.
Первое наблюдение: там, где недавно не мог проехать на заднем приводе (благо машина позволяет использовать его на тестах для оценки), на новых Мишках проехал не застряв. Разница между поездками один день, поэтому сильно ничего не изменилось, разве что снега еще подкинуло.
В колее, из трех проездов по сложному участку, один раз пришлось сдавать назад и повторять попытку, т.к. шины все же соскользнули в сторону, а там глубокая яма и снег - выйти не разматывая лебедку было бы нереально. В остальных случаях шины удержали автомобиль на кромке.
Итак, первые впечатления: на снегу и в снежной каше с химией X-Ice Snow ведет себя как должны вести премиальные шины от именитого бренда. На асфальте очень тихие, а вот на "скользячке" еще не понял - есть один вопрос, который надо оценить более подробно. Соответственно, опишу полные впечатления чуть позже, после длительного путешествия по разным дорожным условиям, куда скоро отправимся.
К шинам Michelin у меня своеобразное отношение. Когда-то поставил на соболь шипованные X-Ice North, и они мне совершенно не понравились. Но потом коллеги очень восторженно отзывались о модели X-Ice North четвертого поколения, что не могло пройти мимо моих ушей. Когда появилась модель, способная конкурировать с R3... я не устоял. Так что, впереди интересный тест. Прежде всего, мне самому интересно, как покажут себя новые шины.
В ближайшее время стартуем в путешествие, где понадобится весь арсенал шин и автомобиля. Так что, подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить интересное место, до которого попробуем пробиться...
