Проехать мимо этого гусеничного монстра было просто невозможно. Он был выставлен без всякого заграждения прямо у дороги. Останавливаюсь на обочине и ставлю машину рядом, чтобы сделать общий снимок рядом с этим творением рук человека. Созданного для извлечения разных полезностей из недр земных.
Первое, что бросается в глаза — надпись на исполинской будке: «Ижорский завод». Хотя не так. Изначально она читается нами как «Ижопский завод», и представление рисует огромную такую Ж, в которой, словно в огненных подземельях Мордора, рождаются металлические однорукие чудовища и выплёвываются прямиком в угольный разрез.
Прочь лирику и эмоции — перед вами экскаватор ЭКГ-8И, используемый для разработки и погрузки горных пород и полезных ископаемых в отвал или на транспортные средства при открытых работах. Эта модель особенно востребована в цветной и черной металлургии, строительстве, угольной и тяжелой промышленности при выполнении огромных объемов земляных работ.
Производство ЭКГ-8И началось на Ижорском машиностроительном заводе имени Жданова в 1965 году. Спустя 3 года техника получила государственный Знак Качества, став одной из самых долговечных и надежных машин семейства ЭКГ.
Ввиду сложной конструкции экскаватора смазку деталей выполняли с помощью специального нагнетателя. Размеры поворотного механизма и подшипников впечатляют.
Высота экскаватора без стрелы — чуть больше 11 метров. Это примерно четвёртый этаж «хрущёвки».
Дорожный просвет под поворотной платформой — 2,7 метров. Это высота потолков в «новостройке». Вес противовеса (железка с черно-жёлтыми полосками) — 35-40 тонн. А всего махина весит 373 тонны.
Скорость движения этой техники по горизонтальной площадке невелика — всего 400 метров в час. При этом агрегат способен преодолевать подъем в 12% по твёрдому грунту.
Емкость ковша ЭКГ-8И — 10 кубометров. Если бы он черпал им воду, то за один раз он смог бы наполнить небольшой бассейн.
А вы представляете, сколько литров солярки может потреблять этот гигант? Ответ: 0. Ноль литров какого-либо топлива. Потому что он электрический :)
Модель ЭКГ-8И оснащается сетевым электрическим двигателем с мощностью в 520 кВт или 707 л. с. Напряжение подводимого тока для работы силового агрегата составляет 6000 В. Сам электромотор находится на корпусе редуктора, прикрепленном к гусеничной раме.
Даже б/у экскаваторы ЭКГ-8И стоят немалых денег. За модели 1990-х годов придётся выложить около 30-50 миллионов рублей. Аренда данной техники почти не практикуется.
Говорят, что миллион на дороге не валяется. Еще как валяется! Только вот поднять его вряд ли кто сможет. Там одна гайка килограмм под 50 только.
***
Автор фото и текста: Алексей Мараховец
Понравились статья и фотографии? Ваш лайк будет лучшей благодарностью за мой труд :) Подписывайтесь на канал Trips & UrbEx — несколько интересных историй уже ждут своей очереди!
