Приветствую вас, дорогие друзья! Урал стал культовым мотоциклом, который полюбился многим, несмотря на банально устаревшую конструкцию, дизайн и так далее, даже для своего времени. В 90-х на основе этого мотоцикла сделали недочёппер под названием Урал Вояж, про который я писал в этой статье. Кому интересно можете глянуть. После его прокачали и получился мотоцикл под названием Урал Волк. И про него я расскажу вам в этой статье. Пожалуйста, не забудьте поставить лайк, это поможет развитию канала!
Для начала я расскажу вам про технические характеристики, после про плюсы и минусы, а закончим выводом. Ну, что ж начнём обзор.
Технические характеристики
В этом железном коне установлен 2-х цилиндровый двигатель объёмом 750 кубов и мощностью 45 сил. Движок слабоват для большой кубатуры, но он и произведён был лет 60 назад, хотя это и доработка.
Трансмиссия настолько же устаревшая, как и движок. 4 скорости, которые не дёргаешь постоянно, тем не менее 4 уже можно врубить на 60 км/ч.
Рама стальная и очень даже неплохая. Правда весит он 250 килограмм, что ощутимо и вряд ли подойдёт новичкам. Но благодаря небольшим габаритам, он неплохо рулится. Кстати, тормоза тут спереди дисковые, при чём от брембо, а сзади барабан, который играет роль ничего. Короче, тормозит неплохо, особенно для своей массы.
Электроника есть. Большее ничего не скажешь, так как особо ничего сверху основного нет. Зато большая часть электроники импортная и мучиться с ней не придётся.
Расход от 5 до 6 литров, что не очень много. Ну, а заливать сюда лучше 92 или 95, а так он поедет и на 80. А бак достаточно большой - 21 литр.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Вместительный бак
- Надёжность некоторых компонентов
- Мотоцикл ощущается куда легче
- Неплохой внешний вид
- Хорошая тяга, благодаря чему вы не будете отставать от потока
Минусы
- Торможение. Да, тормоза хорошие, но из-за конструкции вилки тормозить получается не очень
- Запчасти найти проблематично
- Мотоцикл не едет. Разгон до 100 км/ч целых 10 секунд
- Некоторые компоненты так же надёжны, как и айфон за 300 рублей с алиэкспресс
- Неудобная эргономика, особенно для высоких людей
Вывод
Мотоцикл неплохо выглядит, хотя и не эталонно. У него полно минусов, хотя и много плюсов. Но я бы не стал покупать мотоцикл, который имеет достаточно большую кубатуру и уступает по динамике японским аналогам с объёмом 400 кубов. Так же новичкам он точно не подойдёт, так как управляемость вроде и неплохая, но неопытный райдер с трудом осилит управление. Да, и поломок достаточно много, а новичок особо не сможет отремонтировать, хотя после он получит незаменимые навыки. Короче, если вы фанат чопперов и наших мотоциклов, при этом есть навыки ремонта, то берите, но я бы не стал.
Не забудьте подписаться на канал, тут будет ещё много интересного.
Всем удачи и пока!
