❗️С 2014 года на 15% сократились расходы на обслуживание и ремонт подвижного состава Московского метро

Это произошло благодаря модели, по которой мы покупаем вагоны метро, трамваи, электробусы и частично автобусы, — по контракту жизненного цикла. Общественный транспорт в Москве обслуживают и ремонтируют сервисные компании в течение определенного времени (в метро, например, это 30 лет). Они несут полную ответственность за исправность состава. Есть и штрафы — производитель отвечает за поломки и дефекты, из-за которых вагон не выходит на линию, — Максим Ликсутов.

Например, в метро за счет такой модели сэкономили более 4,5 млрд рублей. Сейчас сервисная компания следит за состоянием свыше 3 200 вагонов в больше чем в половине всех депо мосметро.