Друзья, в продолжение зимних каникул хочу обсудить с вами очередной зимний же вопрос - о приобретении т.н. зимних щёток стеклоочистителей. Не секрет, что любому автолюбителю ещё до приобретения заветной машины со всех сторон внушаются некие железобетонные постулаты. Имя им - легион, и абсолютное большинство из них представляют собой обыкновенные гаражные байки и страшилки, объективности и правды в которых - на ломаный грош. Но к "дворникам".
Что такое классические зимние щётки? Это обычная каркасная (как правило) конструкция, которая полностью обёрнута резиновым чехлом. Суть в том, чтобы воздух внутри этого чехла (он герметичен) препятствовал обледенению элементов подвижного каркаса, к которому крепится резиновая полоска - та, что непосредственно чистит стекло. На картинке ниже всё очень наглядно.
Оно работает?
Нет. Точнее так: оно работает ничуть не лучше обычной щётки, резина или силикон которой рассчитаны на минусовые температуры. Конечно, утверждение не претендует на истину в последней инстанции. Но автор лично эксплуатировал различные типы стеклоочистителей в зимний период и готов с уверенностью утверждать: даже если и есть какое-то преимущество "чехла" перед обычной щёткой, то оно уж точно не стоит той переплаты, которую просят за эти изделия.
Да, здесь важно подчеркнуть: "беcчехловая" щётка зимой должна быть обязательно бескаркасной. Каркасная на открытом морозе очень быстро обледенеет и действительно перестанет нормально работать.
Вывод?
Вывод прост: самая толковая покупка по соотношению цены и качества - это зимняя бескаркасная щётка. Без всяких чехлов и прочих псевдоэффективных технологий, цель которых - содрать с вас побольше денег за очередное плацебо.
Друзья, всем приятных и продуктивных праздников!