Сегодняшний обзор из свежих фотографий уже 2021 года. Правда место уж больно заезженное и не раз встречавшееся - го тут уж что поделать: удалось выкроить полчасика между приемом оливье и приемом селедки под шубой. А еще идею заголовка спер у биатлонистов: они проводят в декабре соревнования с таким названием, где участвуют лучшие спортсмены. Рождество у них, само-собой, католическое. А у нас тут несколько дней до православного Рождества, да и гонка получилась между "местными звездами", т.е. поездами, чаще всего встречающимися на Горьковском направлении Московской железной дороги. Да, да именно между станцией Железнодорожная и платформой Кучино. Итак, поехали!
1. Вышел-то я на самом деле исключительно подышать воздухом, да сделать пару снимков, так сказать для разминки и начала в этом году. И вот когда уже пара типичных электропоездов ЭД4М были сфотографированы и выцеливался третий, оказалось, что может все быть интересно: в один кадр попали ЭД4МК-0085 и явно ЭП20 с поездом "Стриж", но номер пока не понятен.
2. Не смотря на то, что со станции Железнодорожная электропоезда выходят на очень невысокой скорости, все же на "первом этапе" электропоезд имел очень приличное преимущество в расстоянии перед скоростным поездом.
3. И когда "демиховский монстр" (*локальное название, взято из комментариев, используется с любовью) уже прокатил мимо меня, поезд "Стриж" только-только приблизился к светофору. Оказалось, что поезд идет под электровозом ЭП20-017. Вот только что за поезд? Ведь насколько я помнил, "Стриж" из Нижнего Новгорода должен быть позже, примерно на полчаса позже?
4. И лишь позже я сообразил, что мой склероз вкупе с Альцгеймером меня в очередной раз не подвели: я опять упустил из виду, что "Стриж" теперь не только Нижний Новгород - Москва, но и Самара - Санкт-Петербург. Вот именно этот поезд и прошел мимо, догоняя электричку сообщением Железнодорожная - Москва.
5. На повороте к платформе Кучино, кажется, что скоростной уже догнал пригородный, но это не так, расстояние между ними практически не сократилось. Но я уверен, после Кучино впереди уже был "Стриж", т.к. ЭД4МК вынужден останавливаться и на достаточное время, чтобы быстрый поезд обошел его. Да и, на самом деле, смешно сравнивать эти два типа железнодорожного транспорта: у них совершенно разные задачи. Но так сложилось, что именно мимо меня они прошли как будто соревнуясь.
Вот как-то так. Теперь жду недовольных в комментариях с их извечным "ниачом") И все же, всем спасибо за внимание, за оценки и комментарии. Удачи!
Кстати, все обзоры, связанные с железнодорожными станциями ЗДЕСЬ
P.S. Если у Вас есть желание, Вы можете стать соавтором "Записок...". Просто присылайте Ваши фотографии по электронному адресу trainwriter@yandex.ru с небольшим описанием. Согласуем и сделаем обзор вместе!