Дженсон Баттон рассказал, что почти перешел в «Феррари» в сезоне Формулы-1 2013 года, прежде чем решил остаться в «Макларен».
Последние семь лет своей карьеры в Ф1 Баттон провел в «Макларен», после того как он выиграл чемпионский сезон с «Браун» в 2009 году.
Британец был в паре с соотечественником Льюисом Хэмилтоном в течение трех лет в команде из Уокинга, прежде чем Хэмилтон решил перейти в «Мерседес» в 2013 году.
В то же время Баттон признает, что переход в «Феррари» был для него реальной возможностью до того, как он перешел в «Макларен», что, по его мнению, он сделал правильный выбор.
«Каждый гонщик в какой-то момент хотел бы участвовать в гонках за «Феррари», — сказал Баттон в интервью Motorsport News. «В этой команде есть что-то особенное, даже в этом 2020 году им тяжело, и фанатам автоспорта тяжело видеть их там, где они есть, но, возможно, им это нужно, чтобы снова стать сильнее.
Но я бы хотел участвовать в гонках за «Феррари», и восемь лет назад была неплохая возможность, но в конце концов она не реализовалась. Практически все детали были согласованы и готовы к исполнению, и это почти произошло, но по разным причинам этого не случилось, и, честно говоря, мне, возможно, было лучше там, где я был — в «Макларен».
«Феррари» выставила на поле двукратного чемпиона мира Фернандо Алонсо и бразильца Фелипе Массу в 2013 году, последний подписал продление на один год в 2012 году, прежде чем уйти в «Уильямс» в 2014 году.
Если бы Баттон переключился на «Феррари», вполне возможно, что он был бы в паре с Алонсо, который на два года стал его партнером по команде в «Макларен» в 2015 и 2016 годах.
Объявив о своем окончательном уходе из Ф1 в конце 2016 года, Баттон в последний раз выступил на Гран-при Монако 2017 года, заменив Алонсо в «Макларен», когда испанец дебютировал в Инди-500.
Больше новостей на Queen of Motorsport