Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Уникальное пятиколесное шасси в сельском хозяйстве. Машина для разбрасывания навоза

Пять колес?! К четырехколесному шасси мы уже привыкли, трехколесные машины для внесения удобрений и разбрасывания навоза мы тоже видели. Разбрасыватель на пяти колесах? Такого мы еще не видели. Но она есть, хоть и не у нас.
Ploeger - голландская компания, занимающаяся разработкой и производством оборудования для кормозаготовки, выращивания корнеплодов, фруктов и других агрегатов

Добрый день!

Пять колес?! К четырехколесному шасси мы уже привыкли, трехколесные машины для внесения удобрений и разбрасывания навоза мы тоже видели. Разбрасыватель на пяти колесах? Такого мы еще не видели. Но она есть, хоть и не у нас.

Ploeger - голландская компания, занимающаяся разработкой и производством оборудования для кормозаготовки, выращивания корнеплодов, фруктов и других агрегатов сельскохозяйственного назначения.

Одно из направлений - производство машин для внесения удобрений т навоза. Есть разбрасыватель на традиционном трехколесном шасси AT4103.

-2

Нужно отметить, что шасси может быть оборудовано также устройствами для внесения жидких удобрений, навозной жижи и другими агрегатами.

Подобная техника нам знакома, даже в СССР была аналогичная. Помните МВУ-30?

МВУ-30
МВУ-30

Ну а герой нашей статьи:

Машина для внесения удобрений на пятиколесном шасси Ploeger AT5105

-4

Машина работает на трех осях, причем на переднем только одно колесо. Такая конструкция помогает снизить утрамбовку почвы тяжелой машиной. Грузоподъемность этого аппарата составляет 25 тонн.

-5

При полной загрузке основная масса сосредоточена в задней части. Дополнительная задняя ось помогает снизить удельное давление на грунт. Переднее колесо в ширину равно расстоянию между задними колесами. Таким образом, колея от переднего колеса проходит ровно между колеями задних колес. Всё это задумано для защиты земли от утрамбовки.

-6

Кроме того, переднее колесо может поворачиваться на больший угол (до 70гр.), чем если бы их было два. К слову, задние колеса тоже поворачиваются. Маневренность такой машины очень высока.

-7

Механический привод осуществлен на обе оси задней двухосной тележки, на переднем колесе реализован подключаемый гидропривод. Трансмиссия бесступенчатая Eccom 5.0 от фирмы ZF. Максимальная скорость AT5105 - до 50 км/ч.

AT5105 оснащается дизельным пятицилиндровым двигателем Scania объемом 9,3 л и мощностью 400 л.с..

-8

Шасси может быть укомплектовано разными агрегатами:

  • разбрасыватель навоза грузоподъемностью 25 тонн;
  • система для внесения жидкого навоза объемом 21-25 кубометров;
  • система для внесения жидких удобрений объемом 8 или 12 кубометров;
  • двухдисковый разбрасыватель сухих удобрений Bredal грузоподъемностью 12 тонн.
-9

По желанию заказчика можно поставить системы автовождения, умного земледелия.

-10

На нашей земле подобные машины не прижились. Были попытки создать тот же МВУ-30, но популярности такое решение не получило. Найти информации о цене Ploeger AT5105 мне не удалось, но думаю это будет как минимум не один десяток наших деревянных миллионов. Это одна из причин, почему у нас ограничиваются обычными разбрасывателями, агрегатируемыми с обычными тракторами.

-11

На этом всё, до скорых встреч!

Использованные материалы: 1. www.agrarheute.com; 2. www.ploeger.com