Выхожу я тут как-то во двор. Смотрю, стоит БМВ Х6. Ну стоит и стоит, мне-то какое дело… А потом присмотрелся – странный он какой-то. Ну вот вроде похож, а вроде и не он совсем. На поверку оказалось, что это китайская машина, которая ну вот прямо шедеврально повторила очертаниями кузова известную немецкую красавицу. И ведь это не единичный случай! Вот какую китайскую машину не возьми, обязательно найдется что-то «украдено-скопированное». Конечно, я не хочу сказать, что это на 100% так, но вы ведь не будете отрицать факт, что, как минимум, дизайн китайские автопроизводители «тырят», и этого особо не скрывают. И вот у меня назрел вопрос – зачем китайцы копируют дизайны известных машин?
Кстати, сейчас что-то вспомнилось – они ведь даже Роллс-ройс подделать умудрились :) Ну да ладно, не об этом речь. Если отвечать на поставленный в статье вопрос, то нужно обратиться к некоторым особенностям китайского менталитета:
· стремятся к престижу;
· придают большое значение внешнему виду;
· любят экономить.
При этом им все равно, что подумают окружающие. Наглость? Своего рода да, но она очень естественна, гармоничная, что ли… Даже и осуждать их не хочется.
Теперь давайте подумаем – хочется ли среднему китайцу ездить на престижной машине, скажем, на Мерсе или том же БМВ? Конечно, но только денег у него на это нет. Или есть, но тратить он их не хочет. Ну а зачем, если их же национальные производители «выдают» на рынок почти точные копии премиальных авто (внешне, разумеется), но за гораздо меньшую цену, чем оригинал? Покупает он, значит, такую машину, ездит, и радуется. Все довольны, ну а на возмущение компании, у которой «свиснули» дизайн, им наплевать. Суд по такому делу выиграть очень сложно, и все стороны об этом знают.
Ну а с внешними рынками все еще проще – ассортимент китайских машин большой, стоят они, в общем-то, недорого, качество в последние годы заметно выросло. Пусть подделки, но на мировом рынке эти автомобили находят своих покупателей, и приносят производителю прибыль.
Итак, зачем китайцы копируют дизайны известных машин? Это делается, в первую очередь, для внутреннего китайского рынка – такая политика позволяет китайским потребителям удовлетворять свое самолюбие, и ездить на престижных (с виду) машинах, тратя на них совсем не много денег.