Модернизированный трехрядный внедорожник Форд сталкивается с серьезным испытанием со стороны Kia.
Kia Telluride не первая попытка бренда идти ногу в ногу с Ford Explorer. Теллурид нового 2020 года, имеет все преимущества надежного конкурента. Чтобы узнать, соответствует ли это действительности, мы выбрали полноприводную модель Telluride SX за $46 410 (около 3 000 000 рублей), чтобы сравнить ее со среднего размера внедорожником Ford Explorer.
Знаменитый внедорожник Ford претерпел изменения к 2020 году после девятилетнего перерыва, задний привод входит в стандартную комплектацию Ford Explorer XLT AWD стоимостью $ 46 810 (около 3 050 000 рублей).
На дороге
Новый Explorer предлагает двигатель с турбонаддувом в качестве стандартного. 2,3-литра у Форда выдает 300 лошадиных сил, которые показывают 6,2-секунды до 100 км/час, что ставит Explorer во главе класса. Kia использует более традиционный подход к трансмиссии, чем Ford, используя 291-сильный V-6 с относительно большим рабочим объемом 3,8 литра. Это достаточно хорошо, так как движку без наддува требуется больше оборотов. Теллурид разгоняется до 100км/ч за адекватные 7,0 секунд. В дополнение к более усовершенствованному двигателю восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Kia, против 10-ступенчатой у Explorer, которая переключается с более длительными и более выраженными перебоями крутящего момента.
В то время как Ford в среднем израсходовал 11л/100км на 1000 км в смешанном режиме, у Kia 11,5л/100км. К сожалению, это компенсируются неравномерной подачей мощности двигателя Ford по городу.
Теллурид обеспечивает заметное улучшение в управлении по сравнению с Ford Explorer. Измерения уровня звука в кабине Kia зарегистрировали на три децибела ниже, чем у Ford в круизе на 100 километров в час.
Взгляд изнутри
По стилю и качеству интерьера Теллурид не просто бьет по Форду. Стартовая цена Kia всего на 400 долларов ниже, чем цена Ford, но список возможностей Telluride значительно превосходит по численности список Explorer. Вот частичный учет оборудования в Kia, который явно отсутствовал в Ford: обогрев передних и задних сидений, вентилируемые передние сиденья, обогрев рулевого колеса, память сиденья водителя, дисплей на лобовом стекле, датчики парковки спереди, люк на крыше, беспроводная зарядка телефона, система 360-градусной камеры, встроенный механизм открывания гаражных ворот и зонтики второго ряда.
Kia отдает приоритет пространству для ног, второй и третий ряды являются одними из самых просторных и комфортных в бизнесе внедорожников, Вы можете разместить шесть пар ног одни за другими в первом, втором и третьем рядах теллурида, не договариваясь о том, как следует расположить сиденья.
Дорогие друзья, вашему вниманию был представлен обзор двух моделей американского рынка 2020 года в классе-внедорожники. Обе модели достаточно хороши собой, а какая вам понравилась больше? Пишите в комментариях.
Более подробно ознакомиться с характеристиками вышеуказанных автомобилей вы можете здесь
Поставьте палец вверх и подпишитесь на канал. До новых встреч)))