Стоит заметить что, это не новый Pajero Sport, а рестайлинг третьего поколения, которое выпускается с 2015 года.
Начнем с внешнего вида.
Спереди изменения следующие:
Решетка радиатора стала побольше, на вид она стальная и тяжёлая, бампер теперь имеет более резкие линии он стал массивнее, смотря на него напрашивается слово «Щекастый».
Так же поставили новую «двух этажную» оптику HID которая сама выравнивает свет, расположилась главная оптика сверху, а ниже противотуманки и поворотники.
Сзади, Pajero S стал меньше «плакать» ему укоротили его длинные задние фонари которые не очень оценили фанаты Mitsubishi.
На двери багажника появился спойлер, а бампер стал рельефным, и прибавил внедорожнику солидного вида, на него прилепили катафоты, бампер стал по сравнению с дорестайлинговым, гораздо симпатичнее.
Колёса, как и подобает рамному внедорожнику приспособленного для бездорожья, нежели для скорости —18R.
Рестайлинговая внешность взята с одноклассника Pajero Sport, а именно пикап L200.
Интерьер
На центральном тоннеле появились мягкие кожаные накладки, дисплей мультимедии остался таким же восьми дюймовым, кстати функция Mitsubishi Remote Control позволяет открывать и закрывать автомобиль через телефон.
Панель приборов теперь в цифровом виде, на дисплее таки же размером, как и мультимедиа — 8 дюймов.
Технические характеристики.
Двигатели остались всё те же:
1) 181л.с, 2.4л, турбодизель. Разгон от 0 до 100 с дизелем составляет 12.3 секунды, при расходе 8 литров на 100 км в смешанном цикле.
2) 209 л.с 3.0л, бензин. Здесь разгон от 0 до 100 побыстрее 11.7 секунд, но и расход на 100 км так же больше 10.9 литров в смешанном цикле.
Коробка передач доступна как 6 – ти ступная механика, так и 8-ми ступный автомат. Но в паре с бензиновым мотором можно выбрать только автоматическую коробку, в то время как на дизель возможна и механическая и автоматическая.
Безопасность
В базовой комплектации имеется помощник подъёма в гору данную опцию можно включить с помощью "шайбы" размещенной на центральном тоннеле рядом с селектором коробки передач.
Так же, система стабилизации, и что важно любителям перевозить большие грузы в прицепе — система стабилизации прицепа.
Касаемо подушек безопасности, в стандартной версии их всего лишь 2 штуки, у водителя и у пассажира спереди.
Но в более дорогих комплектациях, предоставляются подушки безопасности для ног водителя, и по бокам, которые располагаются в дверях.
Размеры обновленного Mitsubishi Pajero Sport остались такие же, как и у более старой версии, они следующие:
1) Длина – 4785
2) Ширина – 1815
3) Высота – 1800
4) Клиренс – 218
5) Вес – от 2 030 до 2 095 кг.
Ценник будет практически таким же как и на нынешней Pajero Sport, а именно от 2.3 млн рублей.
Дата выхода свежего Mitsubishi Pajero Sport ожидается в первой половине 2020 года.