До первого снега остаются буквально считанные недели (а, может, и дни), а значит, самое время задуматься о подготовке своей машины к зиме. Многие водители испытывают трудности – как определить момент, когда нужно переобувать автомобиль на зимнюю резину. Попробуем разобраться, кукую резину лучше купить и когда её поставить на машину?
Шипованная или «липучка»
Большинство российских автомобилистов приобретает шипованную зимнюю резину, считая, что только она может хорошо держать автомобиль на дороге. В реальности всё несколько иначе. Для центральной и, тем более, южной частей России вполне подходят фрикционные шины, они же «липучки».
Шипы помогают только на голом льду, который ещё нужно поискать. Большую часть дорог регулярно чистят и посыпают реагентами, поэтому водители всю зиму ездят на шипованной резине по асфальту, а не по льду, которого так боятся. Отсюда можно сделать вывод, что стоит обратить внимание на «липучки» - они не хуже шипов, но при этом тише и не портят асфальт на дорогах.
Когда менять шины?
С моментом, когда переобувать автомобиль на зимнюю резину, всегда возникают трудности. Ведь если поставить колёса слишком рано, то придётся цокать шипами по асфальту и слушать гул в салоне от зимнего протектора, а если протянуть с заменой, то можно на летней резине попасть в гололёд или в снегопад. Чтобы не страдать от мук выбора наиболее подходящего времени, нужно ориентироваться на среднесуточную температуру. Если температура стала +5…+7 градусов, то можно смело записываться в шиномонтаж.
После установки на машину новой резины не забывайте о такой важной вещи, как обкатка протектора. Первые 500 километров на новеньких шинах рекомендуется избегать резких стартов с пробуксовкой, а также торможений с юзом колёс. Если не соблюдать правила обкатки шин, то они будут служить несколько меньше, особенно это касается шипованных шин, из которых без обкатки быстро вылетают шипы.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости