Почему "провалившийся" у нас, российский спорткар, успешен в Европе?

Наверно многие вспомнят о таком феномене как Tagaz Aquila, машине, которая должна была стать спасительной тростью для самого завода, но в итоге полностью провалившаяся в продажах.

Машина увидела свет еще в 2013 году, тогда планировали выпуск нескольких тысяч экземпляров, но по факту выпустили лишь две сотни. Машина имела очень стильный дизайн, внешний вид притягивал и притягивает взгляды на улицах, но здесь назревает вопрос, если машина хорошая, почему же она так провалилась? Ответ здесь очень прост : обладая яркой внешностью, начинка, мягко говоря не соответствовала ей, двигатель под капотом хотя и имел лейбл "Mitsubishi", собирался в Китае, качество сборки было отвратительным, в зазоры можно было уместить палец, машина была очень "сырой", ну и говоря честно, даже если бы машина удалась, спасти TaGaz от разорения она на вряд ли смогла. Так кончилась история этого автомобиля в России. Хотя на том же auto.ru до сих пор можно приобрести такую машину с пробегом 10 000 - 30 000 км за 300-350 тысяч.

Автовазу определенно есть чему поучиться в плане маркетинга

Но история самого автомобиля на этом не закончилась, угадайте где их стали производить? - Во Франции, звучит даже как-то сомнительно, не правда ли? Ведь машина не имела успеха у нас, на что можно было рассчитывать в Европе, непонятно.. однако как бы то ни было странно, машины там эти продаются, и весьма неплохо, немалую роль видимо сыграла цена автомобиля - за версию с мотором с 107 л.с просят от 12 000 Евро, за французский мотор мощностью 130 л.с цена другая - от 16 490 евро. Но и само качество должно быть стало лучше. Компания MPM (так стала называться марка) проводила пиар компанию, где у прохожих спрашивали, сколько на их взгляд стоит эта машина, средняя названная цифра составила 50 000 евро.

На сайте есть конфигуратор, в котором можно собрать машину под свой вкус и цвет

Да и в Европе на сайтах по продажам автомобилей, висит в продаже в несколько раз больше автомобилей чем у нас, видимо, благодаря своей яркой внешности, помноженной на низкую цену, и качеству несколько выше, чем у нас,а также возможностью взять французский PSA мотор, получилось найти свою аудиторию на этот автомобиль.

Один из автомобилей прямо сейчас продается во Львове, кстати, на обмен желающих получить ее весьма немало, знают ли они родословные корни этого автомобиля - вопрос.

А Вы как думаете, есть ли какие-нибудь перспективы у данного автомобиля?

Также подписывайтесь на канал, здесь будет еще больше интересных публикаций