В конце 1950-х годов советское армейское командование поставило перед военными конструкторами задачу построить специальную машину, которая могла бы быстро и скрытно устанавливать мины на танкоопасных направлениях.
Разработку вели а ОКБ-3 УЗТМ под шифром Изделие-118.
Серийное производство началось в 1960-м году.
Через несколько лет машина была модернизирована с учётом армейской эксплуатации и дальше выпускалась как ГМЗ-2 (Изделие 118-2).
Как раз такая машина стоит в музее в городе Советск Калининградской области.
Гусеничный минный заградитель — 2-я модель (Изделие 118-2) принят на вооружение ВС СССР в 1970 году.
Предназначен для механизированного противотанкового минирования в ходе боя.
Машины серии ГМЗ построены на платформе послевоенной САУ СУ-100П.
СУ-100П строилась мелкой серией в 1949-1957 годах.
Сама артиллерийская установка оказалась не очень удачной, а вот разработанная для неё гусеничная платформа использовалась в огромном количестве опытных и принятых на вооружение изделий.
Кроме машин ГМЗ/ГМЗ-2/ГМЗ-3 её можно увидеть в ЗРК "Круг" и "Бук", гаубицах 2С3 "Акация", миномёте 2С4 "Тюльпан" и САУ 2С5 "Гиацинт".
Основным предназначением машины ГМЗ-2 является механизированная установка противотанковых мин.
Мины могут устанавливаться в грунт и в снег.
При этом мины могут быть как замаскированы, так и устанавливаться на поверхность грунта.
Для установки на поле боя, ГМЗ-2 снабжён противотанковыми минами ТМ-57, ТМ-62М, ТМ-62П2 и ТМ-62Т.
Мины снабжены контактными и неконтактными взрывателями.
Возимый комплект составляет 208 мин.
Одним из основных отличий ГМЗ-2 от ГМЗ-1 была возможность пополнения боекомплекта мин (первая модель требовала полного расхода для перезарядки).
По имеющимся в сети данным, было построено около 100 машин ГМЗ-2, часть из которых ушла на экспорт в КНДР и Вьетнам.
Как работает ГМЗ-2?
Мины размещаются внутри машины и по одной подаются в рабочий орган в задней части машины, который определяет тип постановки мин.
Самый быстрый способ минирования - на грунт.
Машина просто складывала активированные мины прямо на землю со скоростью до 15 километров в час.
Но такие мины на открытой поверхности видны невооружённым взглядом и легко могут быть уничтожены противником, хотя это безусловно задерживает его передвижение.
Поэтому такой способ лучше применять в травяном поле, на песке, разбитой мокрой грунтовке, во время сильного снегопада и т.п.
Более скрытный вариант реализовывался плугом специальной формы, который вскрывал верхний слой земли или снега, "откладывал" туда мину и закрывал всё обратно.
В таком режиме скорость работы машины была 6 км/час в грунт и 10 км/ч в снег.
В любом варианте можно было выбрать расстояние между отдельными минами в 5 или 10 метров.
Взвод минных заградителей, состоящий из трёх боевых машин, в течение 30 минут устанавливает практически непроходимое для бронетанковой техники минное поле по фронту до 2,5 — 3 километров.
В 1984 году была принята на вооружение новая версия машины - ГМЗ-3.
Внешне она выглядит точно так же, как предыдущие модели, но умеет запоминать координаты установленных мин на топографической карте для облегчения разминирования в дальнейшем.