Здравствуйте друзья автомобилисты. Сегодня речь пойдёт про жер масла, а конкретно о тех двигателях которые прошли немного , то есть до 100 тысяч километров, а может быть там за 100 000 но с небольшим и у вас начинается вдруг ни с того ни сего жор масла, то есть от замены до замены большой расход.
Я сам столкнулся с такой проблемой и уже у меня дошло это до истерики я думал что японцы совсем низко пали это у меня была mazda 3 приобретена в автосалоне, всю историю естественно я сам знал так как я его эксплуатировал сам самого нуля каждый 10 тысяч а менял масло и вдруг у меня на 75000 тысяч пробега я проверяю а у меня не хватает масла пришлось долить потому что уровень был настолько низким я уже подумал про ремонт двигателя.
Советовали промывки, раскоксовки,а оказалось все банально просто. Дело оказалось не в двигателе , оказалось в масле .
Существуют некоторые виды масел которые имеют свойство угара.
При смене масла на фирменное от мазды уровень держался от замен до замены.
Позже я начал изучать, со многими людьми общался на форумах и мне многие подтвердили что сталкивались такой же проблемой то есть резкий угар масла, поэтому если у вас произошел такой случай когда вдруг неожиданно не плавно, а неожиданно быстро появляется резкий жор масла на двигателе, который прошел немного, то прежде всего уделите внимание самому масло замените его на другое, посоветуйтесь на форумах кто рекомендует какое масло на данный момент для вашего автомобиля .
Мой автомобиль MAZDA-3 был продан с пробегом в 175000 км, угара масла замечено больше не было.
Спасибо за внимание и удачи на дорогах.