Доброго времени суток дорогой автолюбитель, сегодня я расскажу вам одну историю из жизни автослесаря. К нам приехал на автомобиль с проблемой что его автомобиль стал резко "кипеть". Мы спросили как это было и он начал свой рассказ: " С утра я как обычно поехал на работу и попал в пробку. Потом машина резко стала " кипеть", я ничего не поняв, заглушил двигатель.
Подождав какое то время, я снова запустил двигатель, но проехав буквально сто метров все началось снова и тогда я отпросился с работы и к вам".
Услышав это, мы сразу стали думать что это термостат перестал работать, но поменяв его ситуация не изменилась.
Автомобиль кстати была наша любимая всеми ГАЗЕЛЬ))). Подумав снова, мы начали смотреть на пузырьки в расширительном бачке, потому что может прогореть прокладка ГБЦ и от этого машина начинает греться. Проделав все необходимые манипуляции, мы убедились что прокладка цела, но в чем же причина?
Хорошо что кто то предложил снять помпу, как чувствовал что проблема в ней. Спустя 10 минут, она была уже снята и что вы думаете? да проблема была в ней, почему то лопнул вал на котором "сидели" лопатки помпы и в итоге снаружи шкив крутился, а внутри лопатки стояли на месте.
Вот такие бывают ситуации, вот попробуй догадайся. Понравилась данная статья? Тогда с вас лайк и подписка. Можете так же прокомментировать, какие мы, мягко сказать некомпетентные автослесаря, я очень рад вашим комментариям))).