Поехал на автобусе из Чиангмая в городок Татон, что расположен примерно в 180 км к северу, у самой границы с Мьянмой, на берегах живописной речки Кок. Ехали долго, больше 4 часов. Билет стоит 90 бат, что довольно хорошая цена за такое расстояние. Следует отметить, что автобусы, идущие на север провинции, отправляются не от главного автовокзала, а от пригородной автостанции, расположенной к северу от квадрата-центра.
Приехал на место уже ближе к вечеру. Поел супчика за 30 бат и нашёл себе жильё на ближайшую ночь. Думал, закину рюкзак и пойду прогуляюсь, но не тут-то было. Как только я обрёл крышу над головой, так сразу зарядил довольно сильный дождь. И этот дождь не прекращался весь вечер и почти всю ночь. Не думал, что в этих краях осадки могут быть настолько продолжительными. Привык уже, что если начался сильный дождь, то он скорее всего закончится минут через 15-20. Всё таки север Таиланда сильно отличается по климату от столицы. И отличается судя по всему не только приятной прохладой по ночам, но и такими вот дождиками часов на 10 подряд.
В итоге, изучать окрестности я отправился только на следующее утро. На холме над городком имеется довольно занятный ват в каком-то совершенно необычном для Таиланда стиле. Виды с холма тоже открываются неплохие: окружающая местность действительно живописна. Тем не менее, делать здесь дольше нескольких часов решительно нечего. Поэтому, немного прогулявшись и позавтракав, уже к полудню я решил ехать дальше – в Чианграй.
А вот теперь настало время приключений. Ведь несмотря на то, что моя поездка уже подходила к концу, я всё ещё не попробовал хвалёный тайский автостоп. Что ж, лучше поздно, чем никогда. Надо же было его затестить хотя бы чисто для галочки и ради приобретения нового опыта. Встал на северном выезде из городка с вытянутой левой рукой. Стопить левой рукой – done. Минут через 5 остановился мой первый пикап. Езда в кузове пикапа – done. И вот мы уже несёмся куда-то по довольно узкой горной дороге. Ветер раздувает мои волосы, а я довольный как слон держусь за борт кузова, чтобы на каком-нибудь повороте не вылететь на дорогу. Километров через 30 машина сворачивает в Мэсалонг, а я выхожу где-то посреди ничего и вновь поднимаю левую руку.
Застопился первый же автомобиль – пикап 2, как две капли воды похожий на первый. "Mister, where are you going?" – спрашивает меня женщина с пассажирского сидения, расплываясь в фирменной тайской улыбке. И вот я снова трясусь в кузове следующие 30 км до Мэчана. Там выхожу на главную трассу №1, соединяющую Бангкок с Мэсаем, крайней северной точкой страны. Пикап 3, на котором я в итоге добрался до Чианграя, отличался от двух предыдущих лишь тем, что в кузове я теперь ехал не один, а вместе с мотобайком, который там перевозился.
Такой вот вышел у меня первый опыт тайского автостопа. Всего каких-то 90 км и 3 одинаковых белых пикапа. Неплохая поездочка получилась, весёленькая. Тем временем, в Чианграе меня уже ждал следующий квест – переночевать в буддийском монастыре.
Про то как я ночевал в тайском монастыре под статуей Будды читайте в предыдущем посте на моём канале. Это тоже был довольно интересный экспириенс.