Довелось покататься на электросамокате Xiaomi Mi Electric Scooter M365 Black (Европейская версия). Дал товарищ погонять на пару дней.
Его средняя цена 480 долларов.
В комплекте идет 2 запасных колеса: 2 покрышки и 2 камеры в отдельной коробке.
Аккумулятор с завода был заряжен 75%. Сел, да поехал.
Мощность: 250 Вт. Говорят, можно прошить под PRO версию на 750 ватт, отключить рекуперацию, чтобы с горки катился как обычный, но я не пробовал.
Есть фирменное приложение, но пользоваться большинство людей им не будет. Я подключал, но там ничего интересного. Как оказалось на скорость не интересно смотреть, да и по нашим дорогам не разогнаться все равно. Куда интересней смотреть по сторонам.
Еще смартфон покажет уровень заряда в %, но и к светодиодной индикации быстро привыкаешь.
Зарядка с виду напоминает зарядное устройство ноутбука, но она идет на 40 вольт.
Если у вас нет отдельной кладовки и даже балкон занят, самокат можно ставить прямо у двери. Много места он не занимает. И еще на него дичайше любит садится кот, посему приходится постоянно класть какую то обувь, так как самокат сборник пыли и грязи и котик также будет пачкаться.
Тот самый котик, что любит сидеть на самокате. Понимает что виноват, но ничего не может с собой поделать.
Руль самоката с индикацией заряда. Слева тормоз аналоговый+электронный, тормозит очень резво. Также аналоговый звонок, дичайше звонкий и по красоте.
С права педаль/качель газа. Круиз контроль работает на стандартной прошивке.
Очень просто: если жмешь с одинаковым усилием и одинаковая скорость (не горка) то со звуковым сигналом включается круиз контроль и жать больше не нужно. Выключается этот режим также со звуком и от любого действия, типа нажатия на тормоз или газ.
Включается/выключается нажатием и удерживанием.
Нажатия зажигают нижний белый светодиод - зеленым цветом, что означает "эко-режим" с плавным набором скорости и меньшей скоростью (18 км/час вместо 25 км/час).
Уровень заряда в 8 индикаций: 4 светится полностью +мигание. Т.е. 12,5% каждый уровень.
Нажатием на тормоз мигает задний светосигнал. Также можно включить, что бы он светился постоянно.
Заряжается батарея за 4 часа, хотя заявлено, что полная зарядка длится 3 часа.
Вот так выглядит ножка.
Спереди слева находится подключение зарядки.
Вот так выглядит дно самоката. Оно пластиковое с ребрами жесткости. Рекомендуют доставить лист оцинковки для наших то дорог.
Несмотря на то, что самокат медленнее маршруток, в итоге получается быстрее ехать с окраины в центр город. Даже не думал, что такое может быть. Оказалось, что пока дойдешь до остановки +ждать, часто стоя ехать, + светофоры и остановки. В итоге по прямой на самокате быстрее получается и интересней.
Тройным нажатием включается фонарик, совсем ночью ехать неудобно но хоть что-то.
По паспорту заявлено, что полного заряда хватает на 25 км, но посадить его так и не удалось. Я люблю гулять, но слишком долгие прогулки не для меня. Добраться с окраины города в центр отнимает примерно 20 процентов заряда. Что очень круто, я думал, разряд будет больше.
После пару дней использования вернул самокат товарищу и заказал точно такой же себе.
Самокат очень стильный, молодежный и главное удобный. От езды получаешь только удовольствие. Как бы выразился один известный техноблогер: "Стильный, быстрый, звонкий и игровая видеокарта есть! Так он мне понравился!"
Без шуток - вещь стоит своих денег!
Если кто захочет и себе такую прелесть, то заказывал тут - http://ali.pub/3uimhg
ДРУГИЕ ЗАМЕТКИ:
Многоликая Xiaomi: Что производит Xiaomi помимо смартфонов
Необычные телефоны с AliExpress. Китайцы умеют удивлять
Мнение о дешевых смарт-тв приставках с AliExpress. Стоит ли покупать?
