Найти в Дзене
Kіроўца

Ключ пакінуў у зашчапцы машыны

Ключы ад машыны заблакаваны ў тых сітуацыях, калі ў нас мала часу. Мы не толькі кідаемся зачыняць машыну з клавішамі, што засталіся, гэта не адбываецца каля дома, і ў нас няма запаснага набору ключоў. Што рабіць у гэтай сітуацыі? Мы, мабыць, нічога не зробім, акрамя выкліку спецыяліста. Праца пры адкрыцці аўтамабіля без ключа для звычайнага кіроўцы - вялікая праблема нават у старых аўтамабілях, не кажучы ўжо пра сучасных аўтамабілях, дзе выкарыстоўваюцца сучасныя сістэмы бяспекі. На рынку ёсць шмат спецыялістаў і кампаній, якія прапануюць аварыйныя замкі. Залішняя вага такой паслугі каштуе 200-250 злотых. Аднак ёсць кампаніі, якія, нягледзячы на ​​прапанову сваіх паслуг, не маюць досведу працы з тыпам замка ў нашай машыне. Тады аварыйнае адкрыццё заканчваецца разбіццём шкла, што не з'яўляецца ні прафесійным, ні бяспечным. Аварыйнае адкрыццё на аўтамабілях з сістэмай бяз ключ У выпадку з аўтамабілямі з сістэмай блакавання дзвярэй без ключаў, варта звярнуцца за парадамі на дыскусійныя фо
https://www.pexels.com/ru-ru/photo/842528/
https://www.pexels.com/ru-ru/photo/842528/

Ключы ад машыны заблакаваны ў тых сітуацыях, калі ў нас мала часу. Мы не толькі кідаемся зачыняць машыну з клавішамі, што засталіся, гэта не адбываецца каля дома, і ў нас няма запаснага набору ключоў. Што рабіць у гэтай сітуацыі?

Мы, мабыць, нічога не зробім, акрамя выкліку спецыяліста. Праца пры адкрыцці аўтамабіля без ключа для звычайнага кіроўцы - вялікая праблема нават у старых аўтамабілях, не кажучы ўжо пра сучасных аўтамабілях, дзе выкарыстоўваюцца сучасныя сістэмы бяспекі.

На рынку ёсць шмат спецыялістаў і кампаній, якія прапануюць аварыйныя замкі. Залішняя вага такой паслугі каштуе 200-250 злотых. Аднак ёсць кампаніі, якія, нягледзячы на ​​прапанову сваіх паслуг, не маюць досведу працы з тыпам замка ў нашай машыне. Тады аварыйнае адкрыццё заканчваецца разбіццём шкла, што не з'яўляецца ні прафесійным, ні бяспечным.

Аварыйнае адкрыццё на аўтамабілях з сістэмай бяз ключ

У выпадку з аўтамабілямі з сістэмай блакавання дзвярэй без ключаў, варта звярнуцца за парадамі на дыскусійныя форумы ці групы ў Facebook, прысвечаныя дадзеным мадэлям аўтамабіляў. Акрамя таго, на YouTube апублікаваны навучальныя відэа пра тое, як змагацца з гэтай сітуацыяй. Існуюць таксама спецыяльныя інструменты для зносін з ключом і сканавання радыёсігналу, але гэтыя прылады цяжкадаступныя і дарагія. Аднак прафесійныя кампаніі могуць мець такія прылады цалкам легальна. І тут таксама варта пашукаць мясцовую кампанію, якая спецыялізуецца на аварыйнага блакавання, але мае абсталяванне для дадзенай мадэлі аўтамабіля.

Адкрыццё метадам "вешалка"

Калі ў нас няма досведу ўзлому ўласнай машыны, лепш нам гэтага не рабіць. Рызыка пашкоджанняў занадта вялікі, а шанцы на поспех занадта нізкія, каб разглядаць як рашэнне нашых праблем. Але калі нам прыйдзецца, то лепш назапасіцца тонкай драцяной вешалкай, якую мы можам свабодна сагнуць. Для гэтага нам спатрэбіцца клін і шмат цярпення. Клін змяшчаецца паміж шклом і дзвярной рамай. Устаўце вешалку праз створаны зазор. У канцы дроту павінен быць сфармаваны кручок, які мы будзем прымацаваць да ніта або дзвярной ручкі.

Гэты спосаб, па-відаць, просты, але па-першае, ён не эфектыўны для аўтамабіляў з падвойнай сістэмай блакавання, па-другое, ён уяўляецца простым толькі ў тэорыі. На практыцы вам прыйдзецца выдаткаваць шмат часу, перш чым мы зможам падарваць замак.

Аднак мы не рэкамендуем купляць інструменты і спрабаваць адкрыць дзверы самастойна, таму што:

- Нярэдка нам ляпнуць дзвярыма з пакінутымі ключамі

- Спецыялізаваны інструмент дарагі

- мы не ўпэўненыя, ці зможам мы адчыніць ім дзверы

- адсутнасць практыкі выкарыстання інструментаў можа пашкодзіць абіўку, ушчыльненне або фарбу на машыне.