Как и как я могу увеличить производительность двигателя? Этот вопрос очень привлекает многих водителей. Увеличение мощности возможно на любом двигателе, с вашей наградой за дополнительных лошадей и лучшей реакцией на акселератор. С другой стороны, любые модификации двигателя должны быть хорошо продуманы, и, если у вас нет достаточных знаний и опыта, оставьте их экспертам.
В противном случае может случиться так, что вместо увеличения силы вы делаете обратное. Также следует помнить, что модификация двигателей, которые меньше, чем 2,0 литра, не очень важна, потому что увеличение мощности будет минимальным, но деньги, которые вы вложите в модификации, будут непропорционально высокими. Однако я не хочу никого обескураживать, потому что кому-то потребуется увеличение производительности на 10%, а другим даже не нужно увеличение производительности на 30%, поэтому я оставляю это решение на ваше усмотрение.
Прежде чем приступить к доработке своего автомобиля, вы должны подумать, сколько денег вы готовы потратить на эти модификации. Увеличение мощности связано не только с модификациями двигателя, но также необходимо адаптировать другие компоненты двигателя или автомобиля, такие как тормоза, отдельные детали шасси и т. Д., К более высокой мощности.
Большая часть двигателя или других компонентов автомобиля очень дороги, и вы не всегда чувствуете прирост производительности, который ожидаете. Чтобы максимизировать производительность, вам нужно сделать несколько настроек одновременно. Красиво настроенный и модифицированный двигатель, однако, для подлинного autákářák более чем более мощный, но для этого двигателя, производимого в серии. Давайте рассмотрим несколько способов увеличения мощности двигателя.
Как увеличить мощность двигателя? Вот несколько способов:
- замена классического воздушного фильтра на спортивный фильтр
- модификация линии всасывания (прямое всасывание, всасывание поршня, холодное всасывание)
- настроенные каналы всасывания
- настроены выпускные коллекторы
- спортивный выхлоп
- удаление катализатора
- удаление сажевого фильтра
- отключение клапана рециркуляции отработавших газов
- увеличение степени сжатия
- разгрузка маховика
- замена классических кулачков на острые кулачки
- N2O нитро
- модификация головки цилиндров
- опускание головки цилиндров
- опускание блока цилиндров
- нижняя прокладка головки цилиндров
- чиптюнинг
- наддув (турбокомпрессор, компрессор)
- турбонагнетатель большего размера
- больший интеркулер
- иридиевые свечи
Следует добавить, однако, что не все эти модификации заметно повысят производительность двигателя. Некоторые из этих модификаций идут рука об руку с другими, поэтому вы не удивитесь, если, например, вы не почувствуете никакой разницы в производительности после замены воздушного фильтра. Проще говоря, кузнечик к кузнечику и реверберация здесь имеет целое стадо.
Каждая из этих корректировок будет обсуждаться более подробно в следующих статьях.
Интересно?!Подписывайся)
