Автопроизводители постоянно обновляют свои модели в ногу со временем, стараясь успеть за трендами и технологиями. И несмотря на то, что большинство автомобилей похожи друг на друга, в истории встречаются совершенно уникальные, а порой и странные экземпляры. И недавно мы вспомнили, что подробно изучали этот вопрос, и решили поделиться с вами пятеркой самых странных автомобилей по версии CarsWeek.Ru.
Самым интересным периодом в автомобилестроении стала вторая половина прошлого века. Именно тогда конструкторы и дизайнеры максимально активно экспериментировали с внешним видом, формфактором и концепцией личного транспортного средства. Кроме того, высокая заинтересованность инвесторов позволяла реализовывать свои идеи большинству инженерам.
Так, лидером нашего рейтинга оказался компактный ситимобиль Peel P50 1962 года выпуска. Производства продлилось всего три года. Тем не менее, он оставил значимый след в истории.
Его особенностью стала попытка реализации концепции переносного автомобиля. Этот самый странный автомобиль был разработан в Великобритании. Его масса составляла 56 кг, а впереди или сзади имелась специальная ручка для удобной транспортировки (как у современных чемоданов).
В качестве силового агрегата применялся мотоциклетный мотор на 50 «кубиков». Максимальная мощность мотора составляла 4,2 л.с, максимальная скорость не превышала 61 км/ч. На сегодняшний день подобный автомобиль можно представить только в Индии, и то, если его стоимость будет составлять до 100 000 рублей. В годы производства, Peel 50 был продан небольшим тиражом со стоимостью от 560 долларов. Для него не требовался гараж, и хранили его в квартирах и офисах.
Второе место досталось автомобилю от известного производителя самолетов Messerschmitt. Модель со сложно запоминающимся названием KR175 стал первенцем компании, после запрета на производство летающей техники. Производство продлилось всего два года с 1953 по 1955 год.
К сожалению, концепция оказалась неудачной. И малого опыта в работе с наземным транспортом, у компании получился небольшой скутер с закрытым кузовом, построенный на трубчатом каркасе. По мнению производителя, он должен был вмещать троих человек, но в реальности с трудом помещалось только двое. Вместо рулевого колеса использовался руль от велосипеда или самолетного штурвала. Доступ в кабину осуществлялся открытием верхней части кабины.
Тройку лидеров замыкает известный баварский концерн, выпустивший удачный сверхкомпактный автомобиль BMW Isetts 300. Это самый маленький и самый странный автомобиль бренда. В отличие от предыдущих оппонентов, модель пользовалась большим спросом, и была выпущена в количестве 161 728 единиц. Стоимость начиналась от 1 000 долларов.
Главной странностью стала дверь – она находилась в передней части, и открывалась в сторону. Интерьер максимально скромный с единственным прибором, узким рулевым колесом и миниатюрными педалями. В салоне находился диван для двоих пассажиров. Кроме того, BMW Isetts 300 оснащался крышей с мягким откидным верхом.
Четвертым в нашем рейтинге, по общему мнению, оказался трехколесный автомобильчик Bong Bug 700E.
Модель выпускалась четыре года с 1970 по 1974 года, и всего удалось собрать 2 270 единиц. Как не удивительно, автомобиль был создан в Великобритании.
Единственное переднее колесо было углублено в кузов до такой степени, что его практически не видно. Это же сыграло и злую шутку с инженерами при проектировании салона. Водителя и пассажира разделяла большая ниша, в которой находилось колесо. Причем места для седоков было очень мало, а поза для езды оказалась неудобной.
На пятом месте оказалась модель, слабо ассоциирующаяся с брендом, но с дизайном превосходящим всех предыдущих представителей. Автомобиль Mazda R360 выглядит как игрушечный Porsche страх образцов. Двухдверное купе стоило всего 833 доллара, и было выпущено тиражом в 65 000 единиц.
Главным отличием от конкурентов стала вместимость до четырех человек, при скромных габаритах, массе в 360 кг, и максимальной скорости в 80 км/ч. В качестве силового агрегата использовался 350-кубовый бензиновый двигатель на 16 лошадиных сил.
Понравилась статья? Тогда не забудьте поставить "лайк" и подписаться на канал!